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李亚楠
作品数:
11
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供职机构:
中国直升机设计研究所
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相关领域:
航空宇航科学技术
自动化与计算机技术
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合作作者
黄利
中国直升机设计研究所
吕春雷
中国直升机设计研究所
宋长红
中国直升机设计研究所
罗丫
中国直升机设计研究所
叶昌敬
中国直升机设计研究所
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李亚楠
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黄利
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一种直升机重心包线设计方法
本发明公开了一种直升机重心包线设计方法,属于航空包线设计技术领域。包括以下步骤:步骤一、根据初步重心包线,确定初步重心包线的几何形心点;步骤二、对初步重心包线进行离散化处理,并得到离散重心;步骤三、进行离散点排序,将离散...
黄利
吕春雷
徐自芳
李亚楠
董华杰
宋长红
周琪琛
一种直升机极限重心配载方法
一种直升机极限重心配载方法,属于直升机重量设计技术,涉及一种基于优先级别顺序的快速配载得到最大转动惯量值的设计方法。其特征在于:直升机极限重心是指直升机处于极限起飞重量和极限重心状态,同时满足转动惯量值最大。转动惯量值由...
吕春雷
黄利
叶昌敬
罗丫
李亚楠
李云鹏
文献传递
一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法
本发明公开了一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法,根据重心限制,按顺时针顺序确定直升机的重心限制图所有的外围临界点;根据直升机外吊挂钩可承载的最大重量和设定的计算步数,确定吊挂间距量;计算步数为1时吊挂重量下外围临界...
徐自芳
蔡伟
李亚楠
黄利
姬广东
一种控制直升机使用重心包线的方法
本发明公开了一种控制直升机使用重心包线的方法,属于飞机重心包线设计技术领域。包括:步骤一、获取设计重心包线的前限X<Sub>C前</Sub>、后限X<Sub>C后</Sub>;步骤二、分别计算不同使用状态下的限制的空机重...
黄利
李亚楠
徐自芳
姬广东
董华杰
吕春雷
文献传递
一种快速确定直升机装载方案的方法
本发明属于直升机重量重心设计技术领域,具体涉及一种快速确定直升机装载方案的方法。具体包括如下步骤:S1:形成直升机空机重量重心、直升机重心限制、直升机最大重量限制,以及机组重量限制及重心位置、燃油重量限制及重心位置、载荷...
黄利
李亚楠
刘巧霞
徐自芳
姬广东
张凯
宋长红
文献传递
一种直升机重心包线剪裁方法
一种直升机重心包线剪裁方法,属于直升机重量设计领域。通过燃油消耗对全机重心的影响,剔除使用中不可能出现的重心,进行矩形重心包线的剪裁,以得到精确重心设计包线。其特征在于:确定型号空机重量、最大设计重量、最小起飞重量,矩形...
黄利
吕春雷
罗丫
叶昌敬
李亚楠
宋倩
郑润昊
周琪琛
梁枭
宋长红
文献传递
一种直升机极限重心配载方法
一种直升机极限重心配载方法,属于直升机重量设计技术,涉及一种基于优先级别顺序的快速配载得到最大转动惯量值的设计方法。其特征在于:直升机极限重心是指直升机处于极限起飞重量和极限重心状态,同时满足转动惯量值最大。转动惯量值由...
吕春雷
黄利
叶昌敬
罗丫
李亚楠
李云鹏
文献传递
一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法
本发明公开了一种确定直升机外部最大吊挂重量的设计方法,根据重心限制,按顺时针顺序确定直升机的重心限制图所有的外围临界点;根据直升机外吊挂钩可承载的最大重量和设定的计算步数,确定吊挂间距量;计算步数为1时吊挂重量下外围临界...
徐自芳
蔡伟
李亚楠
黄利
姬广东
一种控制直升机使用重心包线的方法
本发明公开了一种控制直升机使用重心包线的方法,属于飞机重心包线设计技术领域。包括:步骤一、获取设计重心包线的前限X<Sub>C前</Sub>、后限X<Sub>C后</Sub>;步骤二、分别计算不同使用状态下的限制的空机重...
黄利
李亚楠
徐自芳
姬广东
董华杰
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一种直升机水上应急逃生通道验证系统和方法
本发明属于直升机设计验证技术领域,公开了一种直升机水上应急逃生通道验证方法,通过直升机全尺寸样机水上逃生试验,获取不同人群在不同环境条件下的逃生时间参数,建立人员水上逃生时间评估模型,将应急逃生通道、海况条件、和直升机基...
姜滨
赵悦
黄磊
周琪琛
艾剑波
赖北平
陈彬
李亚楠
张超
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杨磊
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