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叶昌敬

作品数：6 被引量：3H指数：2
供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇直升
  • 5篇直升机
  • 2篇起落架
  • 2篇转动惯量
  • 2篇惯量
  • 2篇飞行
  • 1篇电子对抗
  • 1篇多样性
  • 1篇心包
  • 1篇制导
  • 1篇制导武器
  • 1篇设计技术
  • 1篇配载
  • 1篇起飞
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油消耗
  • 1篇稳定性计算
  • 1篇武装直升机
  • 1篇机重
  • 1篇操纵性

机构

  • 6篇中国直升机设...

作者

  • 6篇吕春雷
  • 6篇叶昌敬
  • 5篇黄利
  • 3篇罗丫
  • 3篇李亚楠
  • 2篇李云鹏
  • 1篇占瑾信
  • 1篇宋长红
  • 1篇严军
  • 1篇郑润昊
  • 1篇宋倩
  • 1篇梁枭

传媒

  • 3篇直升机技术

年份

  • 1篇2017
  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2006
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
武装直升机与制导武器的电子对抗
2009年
由于武装直升机独特的作战效能和特殊的战场使用环境,使得其本身极易遭到敌方的制导武器攻击。为了提高武装直升机的生存力,本文为武装直升机在战场环境条件下针对不同的制导武器威胁实施不同的对抗手段提供技术借鉴。
占瑾信吕春雷叶昌敬严军
直升机系统及部件重量估算的一种新方法被引量：2
2006年
在直升机初步设计阶段,先进技术的引入,一方面大大提高了直升机设计水平,但另一方面也给直升机各系统及部件的重量估算带来了新的问题。本文对美国陆军航空规范委员会(AVSCOM)R.A.Shine所写的《新技术对未来直升机重量的影响》一文中提到的重量估算方程进行了分析研究,并以直x型机重量数据为例对其了进行验算。
叶昌敬黄利吕春雷
关键词：直升机
一种直升机极限重心配载方法
一种直升机极限重心配载方法，属于直升机重量设计技术，涉及一种基于优先级别顺序的快速配载得到最大转动惯量值的设计方法。其特征在于：直升机极限重心是指直升机处于极限起飞重量和极限重心状态，同时满足转动惯量值最大。转动惯量值由...
吕春雷黄利叶昌敬罗丫李亚楠李云鹏
文献传递
直升机重量预估模型建模研究被引量：2
2010年
本文介绍了一种直升机重量预估模型建模方法,完成了以国外某型机为原准机的重量预估模型建模,并通过对某型机的重量预估验证了该模型的有效性。
吕春雷叶昌敬黄利
关键词：直升机
一种直升机重心包线剪裁方法
一种直升机重心包线剪裁方法，属于直升机重量设计领域。通过燃油消耗对全机重心的影响，剔除使用中不可能出现的重心，进行矩形重心包线的剪裁，以得到精确重心设计包线。其特征在于：确定型号空机重量、最大设计重量、最小起飞重量，矩形...
黄利吕春雷罗丫叶昌敬李亚楠宋倩郑润昊周琪琛梁枭宋长红
文献传递
一种直升机极限重心配载方法
一种直升机极限重心配载方法，属于直升机重量设计技术，涉及一种基于优先级别顺序的快速配载得到最大转动惯量值的设计方法。其特征在于：直升机极限重心是指直升机处于极限起飞重量和极限重心状态，同时满足转动惯量值最大。转动惯量值由...
吕春雷黄利叶昌敬罗丫李亚楠李云鹏
文献传递
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