陈庆强
- 作品数：30 被引量：225H指数：10
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 用整船有限元模型分析方法计算舰船的总纵强度被引量：49
- 2004年
- 当舰船设有长度较长但开口较多的上层建筑时,其船体结构的复杂性使船体总强度很难用常规的梁理论方法确定。本文采用整船三维有限元分析方法,通过整船加载和惯性平衡处理,计算出设计目标船的总纵弯曲变形和应力分布,以及上层建筑参与船体总纵强度的有效度,为船体总强度校核提供依据。
- 陈庆强朱胜昌郭列王福花
- 关键词：船舶结构有限元模型船体结构
- 船体结构强度直接计算中的外载荷节点化方法被引量：27
- 1996年
- 在船体结构强度直接计算方法中，需要建立三维有限元模型，船体所受到的外载荷也应相应地转化为有限元节点力。本文给出了外载荷节点化的方法并编制相应的程序，用于船舶直接设计计算中。
- 陈庆强朱胜昌
- 关键词：船舶船体结构
- 船舶面向对象有限元的应用研究被引量：10
- 2004年
- 本文在论述了船舶结构有限元软件研究现状的基础上,综述了面向对象有限元方法的特征以及在船舶结构有限元分析软件研究中的应用。最后简要阐述了在VC6.0环境下,基于MFC类库应用面向对象方法如何编制船舶结构有限元程序Marifep。
- 罗金炎陈庆强
- 关键词：船舶面向对象有限元程序设计方法计算机
- 上层建筑一体化船型的船体梁总纵强度计算方法研究被引量：9
- 2011年
- 目前许多船型进行上层建筑一体化结构设计,把上层建筑和主船体连成一体,舷侧线型从主船体一直延伸到上层建筑甲板。在按现有规范进行船体梁总强度校核时,会遇到如何计算包含上层建筑的船体梁剖面模数和总强度应力等问题。文章引入了上层建筑面积折减系数和上层建筑有效度系数,建立了它们之间的数值关系,给出了上层建筑一体化船型的上层建筑船体梁横剖面参数和参与总强度有效度的工程计算方法,可应用于该类船型的设计计算和船体梁总强度校核。
- 陈庆强朱胜昌
- 关键词：船体
- 3800箱集装箱船总纵强度计算两种方法对比研究
- 本文对3800箱集装箱船进行了整船有限元分析,计算了在设计静水弯矩、波浪弯矩、水平弯矩和扭矩作用下的船体总纵强度,并与基于薄壁梁扭转理论的总纵强度计算结果进行了比较,对两种方法的应用前景作出评论.
- 陈庆强孙兆康朱胜昌江南
- 关键词：集装箱船船体结构翘曲应力总纵强度
- 文献传递
- 船舶三舱段模型有限元强度直接计算自动加载技术研究
- 在对船体进行舱段模型有限元强度准静态分析时,需要用外载荷作用力对有限元模型进行加载。本文开发了对舱段有限元模型进行自动加载的方法。这种方法不需要对有限元建模时获得的有限单元信息进行附加的加载信息点、线、面数据定义,而只需...
- 陈庆强朱胜昌
- 关键词：船体有限元模型
- 文献传递
- 基于有限元力矩阵精确确定三舱段有限元模型边界力的计算方法被引量：7
- 2006年
- 双壳油船结构统一规范要求进行三舱段的有限元模型强度计算。本文采用有限元力矩阵节点力计算方法,可以精确计算确定三舱段的有限元模型两端部应施加的边界力(弯矩和剪力),为正确实施三舱段的有限元模型的边界力计算提供了实用的计算方法。
- 朱胜昌陈庆强
- 关键词：船舶有限元
- 大型集装箱船整船有限元分析计算技术研究被引量：26
- 2006年
- 本文在研究大型集装箱船整船分析的基础上,总结研究和发展了二种集装箱船整船有限元分析时调整节点力和惯性平衡的处理方法。对于正确地进行大型集装箱船整船结构强度直接计算具有指导作用和实用价值。同时本文提出了对集装箱船整船结构强度分析的分工况计算和应力合成技术,可应用于集装箱船的整船结构有限元计算分析。
- 陈庆强朱胜昌
- 关键词：船舶有限元
- 大型集装箱船总纵强度计算方法研究
- 本文提出了基于整船有限元模型的大型集装箱船总强度计算方法,发展了计算模型的设计弯矩和扭矩的加载技术和惯性平衡技术,讨论该方法相对应的许用应力标准.本文作为现有总强度计算方法的补充和发展,具有工程实用价值,可供设计部门使用...
- 朱胜昌陈庆强江南
- 关键词：大型集装箱船总纵强度计算
- 文献传递
- 总纵强度耦合作用的船体板架强度计算方法被引量：4
- 1994年
- 船体板架局部强度计算时，由于受到总纵弯曲的影响，实际上极架都是处在复杂弯曲状态，以往板架局部强度校核时未考虑这种影响。本文采用有限元方法原理，考虑总纵强度对局部强度的耦合影响，推导和发展了板架局部强度校核方法。对比计算表明，本方法可用于实用计算。
- 朱胜昌陈庆强
- 关键词：船体板架结构强度计算有限元法
