王福花
- 作品数：50 被引量：162H指数：7
- 供职机构：中国船舶及海洋工程设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学文化科学更多>>
- 夹层玻璃强度等效厚度与应力计算方法研究
- 2021年
- 夹层玻璃因具有良好的抗冲击性能、防碎片化脱落等特点,广泛应用于船舶驾驶室窗和舷窗,但其也易受海浪、风等作用而碎裂,从而影响船舶航行与作业。为验证现有规范中的夹层玻璃等效厚度公式,根据复合材料层合板经典弯曲理论,采用纳维尔方法解出位移函数进而求出夹层玻璃正应力,推导出不计横向剪切变形新的夹层玻璃等效厚度计算公式。采用Abaqus软件对等效单层玻璃板与夹层玻璃板分别进行线性与非线性数值模拟,有限元数值解与理论值对比结果表明,新推导的等效厚度公式具有较高的精度。
- 章超王福花朱清淳吴剑国
- 关键词：有限元分析
- 基于截断样本和三参数分布的时域波浪载荷极值外推方法
- 本发明涉及一种基于截断样本和三参数分布的时域波浪载荷极值外推方法，其特征在于，包括以下步骤：提取原始时历的幅值样本；剔除设定数目的较小幅值样本，得到截断后的截断样本(x<Sub>1</Sub>，x<Sub>2</Sub>...
- 单鹏昊彭营豪王福花
- 文献传递
- 三体船型疲劳强度评估和分析被引量：4
- 2011年
- 参照相关规范,对三体船结构的典型节点进行疲劳强度分析。通过波浪载荷计算和试验结果分析了三体船的载荷特征。通过粗网格下的全船有限元应力计算确定了疲劳热点部位。对这些部位采用精细网格进行了基于谱分析的热点应力计算,从而给出了热点部位的累积损伤。最后总结了三体船的疲劳特性。
- 彭营豪刘见华王福花
- 关键词：三体船波浪载荷
- 一种轮印载荷作用下的I型夹层结构设计方法
- 本发明公开了一种轮印载荷作用下的I型夹层结构设计方法，其特征在于，步骤一：确定芯层间距；步骤二：根据芯层间距和上铺板最小厚度公式<Image file="DDA0002607537280000011.GIF" he="1...
- 王海洋贺远松张攀何秦王福花陆屿
- 多跨失稳的船体梁极限强度的Smith法修正研究被引量：1
- 2018年
- 为了考虑多跨失稳对船体梁极限强度的影响和拓宽Smith法的适用范围,分别对两端弹性支持的横梁和一端弹性固定横梁支撑的纵骨,提出多跨失稳的纵骨梁柱屈曲载荷-端缩曲线的计算方法,并推导了相应的公式。采用多跨失稳理论和非线性有限元法,进行大跨度甲板板架的极限强度计算,分析纵骨截面惯性矩、纵骨间距、横梁间距、横梁跨距、横梁截面惯性矩、横梁数目、纵桁长度和扇形惯性矩等因素对纵骨多跨失稳极限载荷的影响。应用论文建议的公式和非线性有限元方法,对一艘115000 DWT单舷侧散货船进行了触底和碰撞破损后考虑多跨失稳的船体梁极限强度计算和相互比较。计算结果表明,论文建议的方法具有较高的精度。
- 吴剑国万琪王福花朱汉波王浩钦
- 关键词：非线性有限元
- 舷侧防护结构抗导弹动能穿甲防护性能数值仿真被引量：2
- 2018年
- [目的]为了分析不同的舷侧防护结构抗导弹战斗部动能穿甲的防护性能,[方法]设计单层均质钢装甲结构、双层格栅防护结构等舷侧防护结构,采用数值仿真方法对比不同的舷侧防护结构阻拦中型亚音速半穿甲反舰导弹战斗部的效果。[结果]研究结果表明:采用形式简单的单层均质钢装甲作为舷侧防护结构时,需采用力学性能优良且厚度50 mm以上的某高强度钢,并且在实船应用中还应考虑薄、厚板间施工以及异种钢电位差腐蚀等问题;而采用双层格栅舷侧防护结构则可以避免上述问题。对于双层格栅防护结构,在重量一定的条件下,通过将重量资源分配给内层板以增加内层板厚度,可以显著提高双层格栅结构的整体防护能力。[结论]研究成果可为水面舰船抗导弹动能穿甲舷侧防护结构设计提供参考。
- 叶帆刘见华王福花
- 关键词：数值仿真
- 冰载荷实船测试研究进展被引量：2
- 2022年
- 由于缺乏实际冰况信息和对应的船体冰载荷预报方法,实船测试成为获取冰载荷的重要方法。随着更多极区船舶的建造和冰区航行,近年来取得了丰富的实船测试研究成果。文章系统论述了自2015年以来国内外关于冰载荷实船测试方面的研究进展,包括冰载荷实船测试数据内容和方法、从测试数据到冰载荷的换算方法、冰载荷的影响因素和空间分布特征、冰载荷概率模型和设计极值预报方法等,最后归纳得到的冰载荷实船测试方面的主要研究结论,可为冰载荷的研究提供重要参考,并且指出将冰载荷极值预报方法应用于实船设计仍需要更多的数据积累和理论探讨。
- 王福花朱文博曲雪崔海鑫
- 关键词：实船测试影响系数法
- 非线性砰击载荷对某大外飘型船舶疲劳损伤的影响被引量：1
- 2019年
- [目的]常规疲劳损伤谱分析法只考虑了线性波浪载荷对疲劳寿命的影响,对于大外飘型船舶,如何考虑非线性砰击载荷的影响成为疲劳损伤计算的难点。[方法]首先,采用非线性时域方法计算船体总弯矩的时历分布;然后,结合雨流计数法,统计出船体节点在非线性砰击载荷下的疲劳应力范围分布,进而得到船体节点考虑非线性砰击载荷影响的疲劳损伤;最后,将其与线性波浪载荷产生的疲劳损伤予以对比,计算非线性砰击弯矩对某大外飘型船舶疲劳总损伤的放大系数。[结果]经计算,考虑砰击载荷后,疲劳损伤放大约40%。[结论]采用该计算方法对具有严重砰击载荷的船舶进行疲劳损伤计算具有实际参考意义。
- 徐志亭赵超王福花
- 关键词：砰击载荷雨流计数法
- 承受搁置脚载荷的舰船甲板纵骨设计方法被引量：2
- 2015年
- 某些设备搁置在甲板上的搁置脚为金属结构,此时与甲板接触区域压力分布具有不均匀性,直接进行均布载荷作用下的线弹性计算不合适。本文采用有限元软件进行非线性接触计算,通过数据处理,得到甲板纵骨接触力分布规律,即甲板纵骨接触力的分布主要集中在3个部位。在此基础上,建立了三力平衡模型,提出了3个力分别对应的计算公式,并通过多跨梁简化模型验证了其合理性。
- 郑朝斌徐志亭王福花王德禹
- 一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置
- 本发明公开一种长跨度箱型梁动态弯曲极限强度试验装置，通过装配式落锤与分配梁实现箱型梁试验模型动态纯弯曲载荷加载，通过调整落锤质量与高度改变动态载荷幅值，通过调整配重部的单体重量和个数改变箱型梁试验模型自振频率，通过电磁铁...
- 师桂杰蔡诗剑王福花王德禹崔进举蔡忠华陈涛熊宇飞刘亚冲
