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梅霆

作品数:1 被引量:6H指数:1
供职机构:河海大学港口海岸与近海工程学院更多>>
相关领域:水利工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基梁
  • 1篇地基模型
  • 1篇闸首
  • 1篇折减系数
  • 1篇航道
  • 1篇航道工程
  • 1篇分缝

机构

  • 1篇河海大学
  • 1篇湖北省交通规...

作者

  • 1篇孙保虎
  • 1篇何良德
  • 1篇周俊波
  • 1篇谢红
  • 1篇梅霆

传媒

  • 1篇河海大学学报...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
基于分层地基模型的闸首分缝底板计算方法被引量:6
2012年
为研究深基坑开挖对地基沉降和分缝底板内力的影响,分析地基应力在船闸施工期、运行期的变化全过程,探讨土体回弹模量和压缩模量的关系,基于分层总和法,建立反映地基应力历史影响的非线性分层地基模型。结合龙洲垸船闸实例,探讨自重折扣法、并列铰接空间地基梁法在分缝底板计算中的应用。回弹模量比的影响分析表明,在合缝至完建期,底板下地基刚度呈现中部大、两侧小的特征,若不考虑再压缩模量的影响,则计算的底板沉降偏大、负弯矩偏小。通过多种合缝方案对比分析,建议合缝前边墩尽可能一次浇筑到顶,必要时再通过回填土调整底板内力。施工时应加强沉降与应力监测,应用基于分层地基模型的反分析方法,及时验证设计,动态调整施工方案,以确保底板弯矩在可控范围内。
何良德梅霆周俊波谢红孙保虎
关键词:航道工程
共1页<1>
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