周俊波
- 作品数：4 被引量：16H指数：3
- 供职机构：湖北省交通规划设计院更多>>
- 相关领域：水利工程交通运输工程建筑科学理学更多>>
- 崔家营航电枢纽泄水闸闸墩有限元分析被引量：6
- 2006年
- 通过对崔家营航电枢纽泄水闸闸墩有限元分析,计算应力、位移数值并归纳出其变化规律,为泄水闸闸墩结构设计提供了依据。
- 陈亚鹏周俊波
- 关键词：航电枢纽泄水闸有限元
- PHC刚性管桩基础上的闸首底板内力计算方法被引量：3
- 2014年
- 为了合理解决复合桩基上的闸首底板内力简化计算问题,分析复合桩基沉降机理,基于应力与沉降分解法给出桩与桩、桩与土、土与桩和土与土的沉陷系数计算式,结合并列铰接地基梁法建立考虑桩-土-结构共同作用的计算模型。依托高石碑船闸工程实例,通过与查表法的对比验证计算程序的可靠性,研究在不同工况时底板单宽弯矩、沉降、地基反力的变化规律。结果表明,该模型计算的桩土分担比与有限元分析结果接近,计算精度可以满足结构简化分析的需要,能合理反映基桩的根数、以及间距与桩长不规则等因素对底板沉降和内力的影响。运营期相对于完建期而言,地基均处于回弹状态、底板弯矩增量有正负值,可优化调整底板宽缝封闭前边墩浇筑高程、回填土高程,使得运营期出现的正负弯矩接近相等。
- 孙保虎何良德何英发周俊波谢红
- 关键词：船闸复合桩基
- 高石碑船闸下闸首结构有限元分析被引量：4
- 2011年
- 结合高石碑船闸下闸首设计,研究了桩顶刚性连接、桩侧接触面的有限元建模技术,分析了闸首结构体系转换和施工过程的模拟方法。通过有限元计算结果,研究了下闸首沉降和底板内力的分布规律,探讨了复合桩基的承载特性。分析表明,下闸首采用空箱式底板、复合桩基是合理的。最后,对下闸首的配筋、防渗、施工设计等提出了注意要点。
- 周俊波何良德孙保虎
- 关键词：航道工程船闸复合桩基有限元
- 基于分层地基模型的闸首分缝底板计算方法被引量：6
- 2012年
- 为研究深基坑开挖对地基沉降和分缝底板内力的影响,分析地基应力在船闸施工期、运行期的变化全过程,探讨土体回弹模量和压缩模量的关系,基于分层总和法,建立反映地基应力历史影响的非线性分层地基模型。结合龙洲垸船闸实例,探讨自重折扣法、并列铰接空间地基梁法在分缝底板计算中的应用。回弹模量比的影响分析表明,在合缝至完建期,底板下地基刚度呈现中部大、两侧小的特征,若不考虑再压缩模量的影响,则计算的底板沉降偏大、负弯矩偏小。通过多种合缝方案对比分析,建议合缝前边墩尽可能一次浇筑到顶,必要时再通过回填土调整底板内力。施工时应加强沉降与应力监测,应用基于分层地基模型的反分析方法,及时验证设计,动态调整施工方案,以确保底板弯矩在可控范围内。
- 何良德梅霆周俊波谢红孙保虎
- 关键词：航道工程
