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黄自豪

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:湖南大学更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇悬架
  • 1篇信号
  • 1篇信号干扰
  • 1篇悬架系统
  • 1篇油气悬架
  • 1篇图像
  • 1篇平顺性
  • 1篇主动悬架
  • 1篇主动悬架系统
  • 1篇主动油气悬架
  • 1篇自卸
  • 1篇自卸车
  • 1篇微分
  • 1篇微分几何
  • 1篇无人机
  • 1篇模糊控制
  • 1篇控制研究
  • 1篇矿用自卸车
  • 1篇减振
  • 1篇减振器

机构

  • 3篇湖南大学

作者

  • 3篇黄自豪
  • 1篇吴帆
  • 1篇秦云川
  • 1篇李伟平
  • 1篇李肯立
  • 1篇李瑞辉
  • 1篇曹和利

传媒

  • 1篇计算机工程与...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
矿用自卸车主动油气悬架非线性控制方法研究被引量:5
2017年
为了对矿用自卸车主动油气悬架进行有效控制,分析了其油气弹簧的刚度力与阻尼力的非线性特性,进而建立了两自由度油气悬架的非线性力学模型。应用微分几何线性化理论,经过恰当的坐标变换和反馈控制,实现非线性系统的精确线性化,而后对其设计使用线性PID控制研究;根据选定的控制目标及输出变量,通过制定相应的模糊控制规则表,设计模糊PID控制器,对悬架系统使用模糊PID控制研究。仿真结果表明,与被动悬架相比,精确线性化后的PID控制悬架以及模糊PID控制悬架均能显著提高车辆的平顺性和操稳性,使悬架的动态性能趋于稳定;另外,与模糊PID控制相比,线性化PID控制对于改善车辆行驶平顺性优势更加明显。
李伟平黄自豪曹和利陶建建
关键词:油气悬架微分几何非线性控制平顺性
磁流变半主动悬架系统及其控制研究
随着社会的进步和科技的发展,人们对汽车整体性能的要求越来越高,悬架系统作为车辆行驶系统的一个重要组成部分,其性能的好坏直接影响到乘员的舒适性和安全性。传统的被动悬架虽然能在一定程度上改善汽车的舒适性和操稳性,但其结构参数...
黄自豪
关键词:半主动悬架磁流变减振器模糊控制
文献传递
无人机定位方法、装置、无人机和存储介质
本申请涉及一种一种无人机定位方法、装置、无人机、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:实时采集无人机所在场景的场景图像;基于相邻两帧场景图像,确定场景中相邻两帧之间的光流场,以及无人机移动引起的场景的刚性光流...
吴帆黄自豪李肯立秦云川李瑞辉
共1页<1>
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