曾壹
- 作品数：3 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- TDCS系统自动送餐信息的实现
- 2015年
- 为改善铁路机车司机用餐条件,在TDCS系统中增加机车送餐信息。系统根据列车运行会让计划,按照送餐规则和送餐参数,在满足条件的送餐点自动生成送餐信息并下达到车站,调度员可人工调整送餐信息。结合运输和机务的需求,定义了送餐的时间、原则和调整方式,并软件实现了送餐信息功能。
- 盛凯曾壹魏元玲
- 关键词：列车调度指挥系统信息化列车调度
- 数据库条件查询及回调功能的自动机设计和实现被引量：1
- 2016年
- CTC系统数据库中存储的报警、操作消息能够反映特定线路的使用情况和调度员的操作习惯。使用软件封装并执行条件查询,能够大大降低数据库操作的难度。软件具备在数据库中查询满足条件的表格,以及回调之前查询记录的功能。软件设计过程中采用自动机编程的方法,确立了软件规格,并验证了使用自动机编程方法进行软件设计的可行性和有效性。
- 曾壹盛凯李智
- 关键词：条件查询
- 一种实时抗干扰的列车节能—晚点恢复模型被引量：5
- 2018年
- 列车占用、出清线路设备的时间受外部因素影响后会发生晚点现象.国内外普遍采用调整运行方案或运行曲线,即宏观或微观方法处理列车晚点问题.本文对列车晚点问题的研究现状做了详细分析,然后使用区间锁闭时间模型预测晚点增加与传播的范围,设计了一种实时抗干扰的列车节能—晚点恢复模型,使用微观方法避让受干扰区段,同时降低列车牵引能耗并缓解晚点现象.通过广铁集团CTC实时车次信息与相应区间参数制作的晚点场景,模型降低能耗与处理晚点的能力得到了验证.模拟计算表明:可降速的子区间越多,列车可避让的晚点时长越长;晚点较大时,则应使用更多数据或转化为宏观问题来解决.
- 曾壹曾壹张琦
- 关键词：铁路运输列车节能
