蒋豪
- 作品数：27 被引量：34H指数：3
- 供职机构：中国民用航空飞行学院更多>>
- 发文基金：国家级大学生创新创业训练计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术交通运输工程更多>>
- 一种固定翼察打一体无人机模型及其设计方法
- 本发明公开了一种固定翼察打一体无人机模型及其设计方法，所述模型包括机身、机翼和尾翼，所述机翼为单梁式结构，包括相互连接的机翼翼梁和机翼翼肋，机翼通过翼身连接件和紧固螺栓与机身可拆卸连接，所述尾翼为对称翼型，其通过尾翼碳管...
- 郑波马昕张小强高会英高峰卢俊文陈九昊蒋豪
- 文献传递
- 低温环境下的气压式高度表修正研究被引量：2
- 2021年
- 极端低温条件下,飞机的气压式高度表会出现较大误差,情况严重时会触发近地警告。通过收集全国民用机场的近五年最低气温值、跑道标高、仪表进近程序图等相关数据与资料,运用Python进行整理与分析,判别需进行低温修正的机场。对各种修正算法进行验算对比,根据修正考虑因素和精确度,选定DOC 8168中的ICAO低温校正公式为主修正方法。以大同机场为例,着重计算进近航段中各关键点气压式高度表的低温修正值,并构建一种专用低温修正仪表进近程序图,在实际运行中,既保障低温条件下飞机的飞行安全,也可为管制员与飞行员提供参考,减少工作负荷。
- 陈亚青郭东鑫蒋豪
- 关键词：标准大气
- 微分对策理论在配对进近防撞安全间隔研究中的应用
- 2022年
- 针对配对进近方式中配对两机的防撞安全间隔问题,提出了一种用微分对策理论研究防撞安全间隔的方法。通过对配对进近模式配对两机相对运动关系的分析,构建了配对两机追逃博弈问题的微分对策模型;以运动时间和相对距离为基础构建了性能指标,求解微分对策的解析解,用微分对策的方法推导出了配对两机危险接近状态的最优控制策略;进一步设计配对博弈场景进行了数值仿真,通过对比分析得到3种机动避让程序下配对两机各自的航迹及运动特性。该模型和方法可以用于配对两机安全前界问题的分析和研究。
- 韩丹蒋豪蒋豪
- 关键词：安全系统学微分对策最优控制
- 一种基于CFD仿真的飞机发动机喷流预测方法及系统
- 本发明公开了一种基于CFD仿真的飞机发动机喷流预测方法及系统，所述方法包括：获得发动机涵道比、空气总流量；基于所述发动机涵道比和空气总流量，获得发动机内涵道空气流量、发动机外涵道空气流量；所述获得发动机涵道比的具体方式，...
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- 文献传递
- 基于拉格朗日松弛算法的终端区飞机排序研究
- 2016年
- 终端区飞机排序问题是减少航班延误、降低成本的关键技术。考虑机型运行成本和飞机总延误时间,建立一个0~1整数规划模型。因其是一个组合优化问题,多约束相互制约,采用拉格朗日松弛算法将复杂约束转换为线性约束进行求解。仿真结果表明,求得的进近队列延误小、延误成本低、无冲突,且拉格朗日松弛算法计算得到的结果更为可靠,符合实际运行需求,结果优于传统的启发式算法。
- 何昕韩丹蒋豪
- 关键词：终端区排序
- 一种无人机集群控制设备及其使用方法
- 本发明涉及无人机技术领域，且公开了一种无人机集群控制设备及其使用方法，包括主体机构和安全装配调节机构，所述主体机构包括支撑底板、控制装配箱体、支撑隔板、固定支撑板、旋转调节连接杆、防护板、限位槽、显示屏板、适配板、调节腔...
- 韩丹蒋豪虞启洲朱新宇
- 上海浦东机场近距平行跑道运行间隔的优化研究
- 随着民用航空器数量越来越多,有限的空域资源和机场资源越发变得备受关注。中心线距小于760米的近距平行跑道与中距和远距平行跑道相比,具有节约土地资源、减少环境污染、降低投入经济成本等优势,受到了很多国家的欢迎。目前,我国已...
- 蒋豪
- 关键词：近距平行跑道
- 文献传递
- 管制指令特征参数提取研究被引量：6
- 2015年
- 在管制指令语音识别系统的研究中,语音的特征参数提取方法是影响系统识别率的关键因素之一。在Matlab平台上基于MATLAB GUI技术,设计完成HMM语音训练识别模型的用户操作界面,实现特征参数提取方法的选择、语音信号的训练、识别操作及结果输出和波形显示。通过实例对比分析,特定人和非特定人情况下,LPCC和MFCC两种特征参数提取方法在训练、识别时间和识别率上的差异。结果表明,特定人时LPCC参数的识别优势明显;非特定人时,MFCC参数的识别效果和效率更好。
- 何昕蒋豪韩丹
- 关键词：特征参数HMMMATLABGUILPCCMFCC
- 试变异粒子群优化方法、系统、计算机设备、介质及应用
- 本发明属于可靠性优化技术领域，公开了一种试变异粒子群优化方法、系统、计算机设备、介质及应用，基于PSO算法，分别设计直接位置更新策略和试变异策略；通过复杂测试函数的验证和比较，证明DTSPO方法设计的合理性，以及方法拥有...
- 郑波马昕高峰张小强高会英卢俊文蒋豪陈九昊
- 基于先期流量管理的航班时刻评价系统开发与应用被引量：1
- 2017年
- 为了优化航班时刻分配,提高航班计划编制、审批工作的科学性和效率。在航班计划方案在预期实施环境下,分析流量和流向对容量影响重要性,提出基于流量和流向考虑解决航班计划合理性,研发航班时刻评价系统,实现全国空域各扇区流量情况分析、空域时间节点流量分析、新增航班时刻评价与优化。对2014年的夏秋季航班时刻的某周一北京至上海增加航班时刻申请进行评估,新增航班申请中将有6架航班导致空域中某些扇区超容,系统给予新的建议时刻。优化结果表明,系统能为科学分配航班时刻提供参考依据的量化辅助决策方案,有利于提高航班时刻分配决策的准确性和效率。
- 何昕宫献鑫蒋豪
- 关键词：航班时刻航班计划
