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李国伟

作品数：11 被引量：23H指数：3
供职机构：西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 6篇燃机
  • 6篇内燃
  • 6篇内燃机
  • 4篇数值模拟
  • 4篇气缸
  • 4篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇值模拟
  • 3篇扫气
  • 3篇二冲程
  • 2篇湍流
  • 2篇内燃机气缸
  • 2篇汽缸
  • 2篇燃烧
  • 2篇膜片式
  • 2篇二冲程汽油机
  • 2篇发动机
  • 2篇分层扫气
  • 2篇缸内
  • 1篇数据处理

机构

  • 11篇西安交通大学

作者

  • 11篇李国伟
  • 9篇蒋德明
  • 3篇杨笑风
  • 2篇曾科
  • 2篇杨迪
  • 2篇沈惠贤
  • 1篇马凡华

传媒

  • 3篇西安交通大学...
  • 2篇内燃机学报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇车用发动机
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 3篇1995
  • 2篇1994
  • 1篇1992
  • 1篇1989
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
内燃机缸内三维气体流场的数值模拟研究
李国伟
内燃机缸内湍流参数的实验测量
1997年
对ＴＹ１１００发动机在倒拖工况下缸内的湍流进行了测量，并用时间平均滤波方法对所测瞬时流动速度进行了数据处理，获取了非定常湍流的各种参数。
李国伟杨迪蒋德明沈惠贤
关键词：内燃机湍流气缸柴油机
内燃机多维燃烧模型的研究与发展被引量：6
1995年
介绍内燃机多维燃烧模型及其近年来的研究和发展，包括气体流动、油束和燃烧模型．
李国伟蒋德明
实现小型二冲程汽油机分层扫气的膜片式喷射化油器被引量：2
1999年
发明并研究了一种结构简单的膜片式喷射化油器（ＤＩＣ），其工作原理是利用曲轴箱峰值压力给燃油加压，由一组膜片机构将进气喉口处的压差转换到燃油主量孔两侧，使供油量与进气量成正比，从而实现燃油的计量和喷射。本系统和适当的扫气系统结合起来，可实现小型二冲程汽油机的分层扫气，减少燃油的短路损失，大幅度降低油耗和未燃碳氢排放。本文还提出了保留常规化油器的低负荷供油系统，用来解决一般简单喷射系统低负荷性能恶化的问题，又使燃油系统结构大为简化。本文描述了ＤＩＣ的基本概念和工作原理，并在３０ｃｍ３试验专用汽油机上进行了膜片式喷射化油器供油特性和发动机性能的对比试验。
杨笑风曾科李国伟蒋德明
关键词：二冲程汽油机化油器分层扫气膜片式
同心球 壳间流体流动的数值模拟
李国伟
内燃机气缸内三维气体流场的数值模拟被引量：4
1995年
从计算机模拟角度研究发动机缸内气体流动的全貌以探求合理组织气流的途径是当前国内外研究的重要项目，本文提出一个基于有限体积方法的方法，并应用于发动机缸内气流的数值模拟，最后与热线风速仪测量值进行了比较，给出了结果及分析。
李国伟蒋德明
关键词：内燃机数值模拟汽缸
内燃机气缸内三维气体流场的数值模拟
李国伟蒋德明
关键词：数值模拟内燃机汽缸
一种建立通用的汽油机燃烧室几何模型的新方法──随机点法被引量：5
1994年
本文运用概率统计的原理，用随机点法建立了一个适用于各种汽油机燃烧室的几何计算模型，可以方便而精确地计算球面火焰在燃烧室的传播过程。从圆筒形燃烧室中火焰传播过程的计算，证实了模型的有效性；运用该计算模型计算了ＣＡ６１０２汽油机燃烧室内火焰传播过程中火焰前锋面积、已燃区体积随火焰传播距离的变化关系。
马凡华李国伟蒋德明
关键词：汽油机燃烧室
实现二冲程汽油机分层把气的膜片式燃油喷射系统
1996年
研究开发了一种简单有效的、用于小型二冲程汽油机的膜片式燃油喷射系统（ＤＦＩ）．该系统利用可反映发动机循环供气量的曲轴箱脉动压力驱动膜片式油泵进行燃油的计量和喷射．由于其灵活的燃油喷射方式，该系统和专门的换气系统结合起来可实现分层扫气．
杨笑风曾科李国伟蒋德明
关键词：二冲程汽油机燃油系统扫气汽油机
求取发动机气缸内湍流参数的不同数据处理方法的研究被引量：2
1996年
应用３种湍流参数计算方法（移动时窗法、傅里叶反变换法、时间平均滤波方法）对倒拖工况下ＴＹ１１００发动机缸内湍流参数进行了计算．通过计算自相关系数、标准一维能谱密度、Ｔａｙｌｏｒ微分时间尺度，对３种数据处理方法进行了比较，并研究了平均“时窗”宽度、相关窗宽度对计算结果的影响．结果表明，３种方法得到的结论基本上是一致的，平均“时窗”宽度、相关窗宽度在一定范围内的变动对计算结果影响很小．
杨迪李国伟蒋德明沈惠贤
关键词：内燃机湍流数据处理
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