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沈惠贤

作品数：16 被引量：74H指数：4
供职机构：西安交通大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金福特-中国研究与发展基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理轻工技术与工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 10篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 10篇点火
  • 8篇发动机
  • 7篇火花点火
  • 6篇火花点火发动...
  • 5篇汽油
  • 4篇汽油机
  • 4篇燃烧
  • 3篇湍流
  • 3篇燃机
  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
  • 2篇气缸
  • 2篇燃料
  • 2篇缸内
  • 1篇点火能量
  • 1篇点火系
  • 1篇点火系统
  • 1篇点燃式
  • 1篇点燃式发动机
  • 1篇性能研究

机构

  • 16篇西安交通大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇空军后勤学院
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇北京理工大学

作者

  • 16篇沈惠贤
  • 10篇蒋德明
  • 4篇刘亮
  • 2篇李兴虎
  • 2篇杨迪
  • 2篇周龙保
  • 2篇李国伟
  • 1篇朱均
  • 1篇杨荣
  • 1篇刘圣华
  • 1篇阎小俊
  • 1篇赵慧
  • 1篇黄佐华
  • 1篇张惠明
  • 1篇张家玺
  • 1篇李继军
  • 1篇苗海燕
  • 1篇马保吉
  • 1篇党卫华

传媒

  • 3篇燃烧科学与技...
  • 3篇内燃机工程
  • 3篇内燃机学报
  • 2篇西安交通大学...
  • 2篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 6篇1997
  • 1篇1996
  • 2篇1995
  • 2篇1993
  • 1篇1992
  • 1篇1990
  • 1篇1984
共 16 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
汽油机点火系统的自适应优化控制
沈惠贤
火花点火发动机压力循环变动的评价方法研究被引量：44
2000年
分析比较了火花点火发动机循环变动的评价方法 ,并提出了用各个曲轴转角下的压力变动率曲线表示压力循环变动的方法。结果表明 ,平均指示压力的标准差及变动率是评定内燃机压力循环变动的最佳参数 ;各个曲轴下的压力标准差及变动率曲线可以清楚地表示出发动机工作过程中各个曲轴转角下的压力变动情况 ;进气过程中也存在压力变动 ,其压力变动率高于燃烧过程 ;
李兴虎蒋德明沈惠贤
关键词：火花点火发动机汽油机
火花点火发动机火核生成与初期发展的模拟计算
沈惠贤刘亮
关键词：发动机点火系统
火花点火发动机火核形成与初期发展的研究
沈惠贤
火花塞附近的平均气汽运动和湍流强度的变动对火核循环变动的影响
沈惠贤刘亮
关键词：火花塞点火湍流流动
火花点火发动机燃烧循环变动的理论研究被引量：8
1997年
本文改进了一个火花点火发动机的准维计算模型，并对燃烧的循环变动进行了理论计算研究。这个模型包括点火时刻火花塞附近气流平均速度、湍流强度、气缸内残余废气系数以及缸内总的混合气质量等的循环变动的影响。将计算结果和试验结果进行了比较，证实了用这个模型可以较精确地预测燃烧的循环变动。另外，运用这个模型分别讨论了湍流强度、火焰中心位置在缸内的移动，以及残余废气系数的循环变动对不同燃烧阶段循环变动的影响程度，从而得出了一些有益的结论。
沈惠贤刘亮蒋德明
关键词：火花点火发动机燃烧
火花点火发动机火焰形成及初期发展的特性
沈惠贤蒋德明
关键词：点火高速摄影发动机
火花点火发动机压力循环变动特性研究被引量：9
1993年
作者由连续循环的压力示功图求出各循环的平均指示压力及燃烧百分率,取得了平均指示压力变动率随转速、负荷、空燃比、点火提前角的变化曲线。并分析了从火花跳火到燃烧百分率为0.1、0.5、0.9时曲轴所转过角度之间的自相关系数。最后还研究了平均指示压力同从点火到燃烧百分率为0.1、0.5、0.9时曲轴转过角度之间的自相关系数。
李兴虎蒋德明沈惠贤
关键词：燃烧过程汽油机
一种用于预测混合燃料燃油挥发性的模型
1998年
本文采用燃油主份模型计算了汽油和含氧混合燃料的挥发特性，研究了在汽油中掺混含氧燃料对燃油挥发特性的影响。计算结果表明，燃油主份模型能很好地反映出由于氧原子的极性造成的含氧燃料挥发特性的非线性特点；在汽油中掺混含氧燃料可以有效地改善燃油的挥发性。
苗海燕黄佐华周龙保沈惠贤党卫华杨荣李继军
关键词：挥发性含氧燃料汽油汽车
一种计算火焰与燃烧室之间几何关系的新模型被引量：2
1997年
建立了一种用于计算火焰与各种几何形状的点燃式发动机燃烧室之间相互关系的计算模型，应用在发动机准维模型中能很好地满足火焰形状椭球化、火焰中心飘移等计算要求。能计算火焰前锋面积，已、未燃区体积和已、未燃区与燃烧室之间的传热面积等参数。通过有效性讨论，认为模型具有较好的精确性和适应性。
沈惠贤刘亮蒋德明
关键词：燃烧室火花点火汽油机
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