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杨迪

作品数：13 被引量：30H指数：3
供职机构：西安交通大学更多>>
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

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  • 2篇学位论文
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领域

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  • 1篇医药卫生

主题

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  • 5篇发动机
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  • 3篇内燃
  • 3篇内燃机
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机构

  • 13篇西安交通大学

作者

  • 13篇杨迪
  • 8篇蒋德明
  • 2篇沈惠贤
  • 2篇李国伟
  • 2篇刘亮
  • 2篇刘兵
  • 1篇曾科
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  • 1篇于洋
  • 1篇厉彦忠
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  • 1篇谢福寿

传媒

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  • 1篇汽车技术
  • 1篇车用发动机
  • 1篇内燃机学报

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 3篇1999
  • 4篇1998
  • 3篇1997
  • 1篇1996
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用新的相关火焰模型对火花点火发动机燃烧过程的多维模拟(英文)被引量：1
1998年
本文在ＫＩＶＡ－Ⅱ程序中实现了由作者提出的一个新的相关火焰模型。该模型的火焰面积密度的毁灭项中，从分形几何的角度出发引入了湍流的作用。通过对工质为丙烷的火花点火发动机进行的变工况计算，对新模型与Ｂｏｕｄｉｅｒ的燃烧模型进行了对比。结果表明，新模型合理地考虑了湍流的作用，计算结果与实验值吻合更好。
蒋德明杨迪
关键词：燃烧模型火花点火发动机
定容燃烧弹中预混湍流燃烧的数值模拟被引量：1
1999年
发展了一种新型预混湍流燃烧的数值模型．该模型基于准维模型的基本思想，摒弃了湍流燃烧速度模型，以数值生成的湍流场对火焰前锋面的客观影响推动燃烧计算过程，消除了人为经验的作用．利用模拟得到的湍流速度场，实现了对火焰几何形状的二维模拟．利用该模型，计算和讨论了当量燃空比分别为０．９和０．７时，定容燃烧弹中预混湍流燃烧的特点，以及湍流强度和湍流标尺对燃烧的影响．模型的模拟结果和实验结果有很好的吻合性，这说明模型是合理的．
蒋德明刘亮杨迪
关键词：燃烧定容燃烧弹数值模拟
定容燃烧弹中火核生成及初期发展的数值模拟被引量：2
1998年
本文发展了一种新的预混湍流火核生成及初期发展的模型，该模型基于准维模型的基本思想，摒弃了湍流燃烧速度模型，以数值生成的湍流场对火焰前锋面的客观影响推动燃烧计算过程。模型考虑了很多对火核生成及初期发展有影响的因素，如已燃区的传热、非绝热效应、曲率和伸展效应等等；通过利用模拟得到的３维湍流速度场，首次实现了对火核几何形状的３维模拟；模型的模拟结果和试验结果有很好的吻合性，这说明模型是合理的。本文还对容弹中湍流燃烧特性以及湍流强度和湍流标尺对燃烧的影响进行了详细讨论。
蒋德明刘亮杨迪
关键词：燃烧湍流定容燃烧弹火花点火发动机
内燃机缸内湍流参数的实验测量
1997年
对ＴＹ１１００发动机在倒拖工况下缸内的湍流进行了测量，并用时间平均滤波方法对所测瞬时流动速度进行了数据处理，获取了非定常湍流的各种参数。
李国伟杨迪蒋德明沈惠贤
关键词：内燃机湍流气缸柴油机
二冲程汽油机扫气过程多维数值模拟被引量：5
1999年
为揭示二冲程汽油机扫气过程的特点，对倒拖工况下二冲程汽油机的气缸、扫气道和排气道内的流场进行了多维数值模拟．计算结果与实验结果表明，曲轴箱与排气道之间的压差对扫气道的流速有决定性的影响．计算发现，在扫气过程中出现双环涡和滚涡。
刘兵杨迪
关键词：流场模拟二冲程内燃机扫气汽油机
预混湍流火焰结构的分形特征被引量：10
1999年
使用分形几何学的方法，对由高速纹影摄影法获得的容弹内预混湍流火焰照片进行了处理．结果表明，容弹内预混湍流火焰结构具有分形特征，可以用分数维数来定量描述其折皱。
蒋德明马凡华杨迪
关键词：燃烧学发动机
双能CT在肾上腺增生及原醛优势侧病变诊断中的价值
杨迪
常规汽油机上实现电控点火提前的研究被引量：7
1997年
在分析了点火提前的机械控制和电子控制两种方法的特点以及电子控制方法中的自适应控制的研究现状的基础上，提出了在常规机械控制的汽油机上仅利用分电器输出的点火信号进行点火提前自适应控制的理论和方法，并进行了该理论方法可行性实验研究。试验研究结果表明：所提出的控制理论和方法是切实可行和有效的，点火提前自适应控制使发动机的性能得到提高。
曾科黄佐华杨迪周龙保蒋德明
关键词：点火提前自适应控制系统汽车汽油机
湍流预混燃烧的多维模拟
该文以Boudier的模型为基础,提出了一个新的相关火焰模型.该模型中火焰面积密度的控制方程的源项是从直接数值模拟的结果中得到的,而汇项则是作者从分形理论出发得到的,充分考虑了湍流的作用.对两种模型分别进行了对一维稳定湍...
杨迪
关键词：湍流预混燃烧数值模拟定容燃烧弹
一种新的拟序火焰模型及其 KPP 分析被引量：2
1998年
从以Ｐｏｉｎｓｏｔ直接数值模拟结果为基础的拟序火焰模型（ＣｏｈｅｒｅｎｔＦｌａｍｅＭｏｄｅｌ）出发，使用分形几何的方法，提出一个新的火焰面积密度的汇项，以此建立了一个新的拟序火焰模型．在一维稳定湍流预混燃烧的情况下，对该模型进行了ＫＰＰ分析，得到了湍流燃烧速度的分析解．将得到的结果与原模型及Ａｂｄｅｌ－Ｇａｙｅｄ等人的实验数据进行比较．结果表明，该模型在不同过量空气系数、不同湍流强度下求得的湍流燃烧速度都与实验结果能较好地吻合，因而是成功的．
杨迪
关键词：湍流燃烧
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