您的位置： 专家智库 > >

成永刚

作品数：5 被引量：26H指数：2
供职机构：上海理工大学更多>>
发文基金：上海市科学技术委员会资助项目上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会科技发展基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇塑料
  • 3篇踏板
  • 3篇轿车
  • 2篇制动
  • 2篇制动踏板
  • 2篇汽车
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员
  • 2篇防撞
  • 2篇防撞结构
  • 1篇低载强化
  • 1篇新型塑料
  • 1篇悬架
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法
  • 1篇载荷
  • 1篇载荷谱
  • 1篇汽车设计
  • 1篇汽车塑料

机构

  • 5篇上海理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 5篇成永刚
  • 5篇郑松林
  • 4篇张瑾
  • 4篇井清
  • 3篇倪志伟
  • 3篇袁锋
  • 3篇杜月鑫
  • 2篇李丽
  • 2篇王寅毅
  • 1篇卢曦
  • 1篇冯金芝
  • 1篇刘仁山

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
塑料离合踏板总成设计
本发明涉及一种塑料离合踏板总成设计，设计的具体步骤是：1.踏板总成外形结构设计，2.踏板总成功能设计、仿真，3.强度设计及实验验证。本发明对汽车塑料踏板总成的设计开发结合了汽车用材料轻量化设计和技术轻量化设计的优点，将先...
郑松林刘仁山杜月鑫倪志伟井清成永刚张瑾袁锋
文献传递
轿车的塑料制动踏板的防撞结构
本发明涉及一种轿车的塑料制动踏板的防撞结构，包括踏板，踏板支座，安全杆，安全节。安全杆自由端悬空，与车体的前围板有适当的距离，安全杆另一端通过乙销轴和与其焊接的安全节通过甲销轴与踏板支座相连，完成安全杆的固定。本发明在汽...
郑松林杜月鑫成永刚倪志伟井清张瑾袁锋李丽王寅毅
文献传递
基于可靠性设计优化的结构轻量化设计被引量：3
2007年
根据轻量化设计思想,通过可靠性设计方法设计的零部件仍然具有足够的剩余强度。为了实现减重的目标,需要对可靠性设计的结果做进一步优化。文章介绍了一种进一步优化的方法,这种方法考虑了低载强化的强度特性,并通过卡车半轴设计优化实例,得出了可靠性设计优化可以根据试验标准中给出的试验载荷实现的结论。这种方法可以有效的应用于汽车和其它车辆的轻量化设计。
郑松林成永刚卢曦
关键词：汽车设计轻量化可靠性
轿车的塑料制动踏板的防撞结构
本发明涉及一种轿车的塑料制动踏板的防撞结构，包括踏板，踏板支座，安全杆，安全节。安全杆自由端悬空，与车体的前围板有适当的距离，安全杆另一端通过乙销轴和与其焊接的安全节通过甲销轴与踏板支座相连，完成安全杆的固定。本发明在汽...
郑松林杜月鑫成永刚倪志伟井清张瑾袁锋李丽王寅毅
文献传递
轿车悬架耐久性试验载荷谱的优化研究被引量：23
2009年
文中旨在研究评价轿车悬架耐久性试验载荷谱的优化方法。根据材料的低载强化特性,提出了一种综合考虑强化和损伤效果的无效载荷评价原则;接着对比分析了采用两种不同的无效载荷删除准则对某轿车悬架耐久性试验载荷谱进行处理的结果,包括强化与损伤载荷的保留比例和载荷谱的长度对原载荷谱总体特征的影响;最后据此提出载荷谱优化处理应遵循的原则。
成永刚郑松林冯金芝井清张瑾
关键词：悬架耐久性试验载荷谱低载强化
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0