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袁锋

作品数:6 被引量:22H指数:2
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:上海市科委重大科技攻关项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇塑料
  • 3篇踏板
  • 3篇轿车
  • 2篇制动
  • 2篇制动踏板
  • 2篇汽车
  • 2篇驾驶
  • 2篇驾驶员
  • 2篇防撞
  • 2篇防撞结构
  • 1篇电风扇
  • 1篇电机
  • 1篇调速
  • 1篇调速电机
  • 1篇新型塑料
  • 1篇叶片
  • 1篇叶片数
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元方法
  • 1篇元方法

机构

  • 6篇上海理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 6篇袁锋
  • 5篇李丽
  • 5篇郑松林
  • 4篇王寅毅
  • 3篇倪志伟
  • 3篇张瑾
  • 3篇成永刚
  • 3篇井清
  • 3篇杜月鑫
  • 2篇冯金芝
  • 1篇张驰
  • 1篇刘仁山
  • 1篇蒋丽琳

传媒

  • 1篇机械强度
  • 1篇上海汽车

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
低幅载荷强化和损伤两重性试验研究被引量:13
2009年
以40Cr试样的两级疲劳试验为基础,系统分析低幅载荷作用后试样疲劳强度变化规律,发现存在一个载荷最佳锻炼次数,低幅载荷的强化和损伤作用以这个最佳锻炼次数为分界点。在分界点之前,低幅载荷作用后试样疲劳强度逐级提高,低幅载荷表现为强化作用;在分界点之后,低幅载荷作用后虽然试样疲劳强度仍然得到强化和提高,但疲劳强度提高的程度逐级降低,即低幅载荷的强化作用逐级减弱,表明损伤的逐级增加。这种特性为产品轻量化设计时合理确定载荷谱中低幅载荷的等级及其作用次数提供重要参考。
郑松林袁锋冯金芝李丽王寅毅
轿车的塑料制动踏板的防撞结构
本发明涉及一种轿车的塑料制动踏板的防撞结构,包括踏板,踏板支座,安全杆,安全节。安全杆自由端悬空,与车体的前围板有适当的距离,安全杆另一端通过乙销轴和与其焊接的安全节通过甲销轴与踏板支座相连,完成安全杆的固定。本发明在汽...
郑松林杜月鑫成永刚倪志伟井清张瑾袁锋李丽王寅毅
文献传递
塑料离合踏板总成设计
本发明涉及一种塑料离合踏板总成设计,设计的具体步骤是:1.踏板总成外形结构设计,2.踏板总成功能设计、仿真,3.强度设计及实验验证。本发明对汽车塑料踏板总成的设计开发结合了汽车用材料轻量化设计和技术轻量化设计的优点,将先...
郑松林刘仁山杜月鑫倪志伟井清成永刚张瑾袁锋
文献传递
轿车的塑料制动踏板的防撞结构
本发明涉及一种轿车的塑料制动踏板的防撞结构,包括踏板,踏板支座,安全杆,安全节。安全杆自由端悬空,与车体的前围板有适当的距离,安全杆另一端通过乙销轴和与其焊接的安全节通过甲销轴与踏板支座相连,完成安全杆的固定。本发明在汽...
郑松林杜月鑫成永刚倪志伟井清张瑾袁锋李丽王寅毅
文献传递
一种电风扇
一种电风扇,调速电机安装在固定座上,其特点是:电机上的主轴依次与涡轮叶片组和导流轮连接,每层叶轮之间连接有短套筒;涡轮叶片组与导流轮之间连接有长套筒;导流轮上均匀布置气流分隔片;风扇气罩整体为一腔体,顶部通过紧固螺钉与固...
蒋丽琳袁锋张驰李丽
文献传递
轿车后副车架结构强度与模态分析被引量:9
2009年
根据某轿车后副车架的实际结构,运用有限元软件Hyperworks对后副车架进行有限元建模。由有限元模型分析后副车架的结构强度,并计算后副车架的模态。从而反映后副车架可能存在的问题。在理论上为结构的进一步改进提供了重要参考。
郑松林王寅毅冯金芝袁锋李丽
关键词:模态分析汽车
共1页<1>
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