赵轩
- 作品数：289 被引量：560H指数：12
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中央高校基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- FSAE大学生电动方程式赛车设计
- 阐述了FSAE电动方程式赛车总体及若干关键子系统设计,详细论述了包括总布置、电控系统、转向系统以及车架等关键部件的设计、优化、制造、调试等过程。基于大赛规则确定了符合人机工程的整车布置参数及技术路线,通过MATLAB/S...
- 王赢焦森李耀华蔡红民赵轩
- 关键词：FSAE总布置设计电控系统车架
- 文献传递
- 一种可调式主动散热鼓式制动器
- 本发明提供一种可调式主动散热鼓式制动器，包括制动鼓和制动底板，还包括送风件和出风件，二者通过连接件连接，出风件上设置有环形出风口；所述制动鼓的底板和制动底板上均设置有通风孔；送风件安装在制动底板的外侧，出风件安装在制动鼓...
- 史培龙黄榕赵轩余强刘成清
- 文献传递
- 汽车前部结构低速碰撞耐撞性与轻量化优化被引量：11
- 2016年
- 为解决低速碰撞下车身前端结构耐撞性和轻量化的矛盾,建立防撞梁、吸能盒、前纵梁总成一体化模型并进行整体碰撞分析优化。为避免优化中前纵梁因屈曲而出现大幅溃缩的数值结果,引入结构纵向位移溃缩量作为第3项评价指标,并将其与吸能量、峰值碰撞力共同作为优化模型的耐撞性约束条件,建立以6个部件板厚为设计变量的质量最小碰撞优化模型。提出将变量区间先分段再进行正交试验的组合正交试验设计采样方法,以保证总成结构遵循刚度逐级增强的压溃变形机制。结合响应面代理模型和含精英保留策略的遗传算法构造出针对目标函数和3项约束指标的惩罚函数对高度非线性碰撞问题进行优化。为简化优化计算流程,探索和对比了采用组件优化和分组均匀试验设计的优化过程。结果表明:经优化后,可实现吸能量增加10.1%,峰值碰撞力减小11.1%,溃缩量减少12.6%,减重15.1%;将溃缩量作为约束条件引入碰撞优化问题有助于综合控制优化结果;组合正交试验是解决变形次序紊乱的有效方法;所构造的惩罚函数可将多目标优化问题单目标化;组件优化和均匀试验设计可有效简化涉及较多变量的碰撞优化问题的求解过程。
- 李兆凯余强赵轩陈俊杰范起飞
- 关键词：汽车工程代理模型精英策略
- 分布式驱动电动汽车操纵稳定性集成控制方法及相关设备
- 本发明公开了一种分布式驱动电动汽车操纵稳定性集成控制方法及相关设备，属于车辆操纵稳定性控制技术领域，本方法通过对魔术公式轮胎模型分段线性拟合建立分段仿射轮胎模型，在分段仿射轮胎模型基础上建立混杂逻辑动态模型，采用分层式的...
- 王姝赵轩田佳李兆柯张海川吕洋郑字琛
- 一种多功能车门微爆系统
- 本发明公开了一种多功能车门微爆系统，当车辆发生火灾、碰撞、落水、坠崖等紧急情况下，客车车门无法开启时，触发微爆系统作用打开车门。该系统配备第二套机械开启车门装置。同时，该系统自带的双向液压减震装置可吸收部分正面撞击时的能...
- 余强赵轩刘文涛魏路路史培龙吴煜锴王一博桂贤勇黄榕
- 文献传递
- 基于直接横摆力矩控制的FSAE纯电动赛车操纵稳定性控制策略被引量：5
- 2018年
- 针对双电机驱动FSAE纯电动赛车操纵稳定性控制问题,提出了基于直接横摆力矩控制的操纵稳定性控制策略。采用扩展卡尔曼滤波对实际质心侧偏角进行估计,分别设计了基于PID控制、基于模糊逻辑控制以及基于PID模糊逻辑联合控制的附加横摆力矩控制器;并在方向盘转角阶跃工况以及双移线工况下,基于Matlab/Simulink平台进行了仿真对比。利用A&D5435半实物仿真平台和Matlab/Simulink代码自动生成技术,搭建了FSAE纯电动赛车硬件在环试验平台,并进行了双移线工况的实车试验验证。结果表明:文中提出的PID模糊逻辑联合控制策略相比于无控制和PID控制横摆角速度的稳态值和极值最多分别减小12. 17%和43. 87%,质心侧偏角的稳态和值极值最多分别减小8. 4%和68. 53%,并且收敛速度变快,提高了车辆的操纵稳定性。
- 史培龙余曼魏朗魏朗赵轩赵轩
- 关键词：直接横摆力矩控制
- 一种电机驱动制动系统以及控制方法
- 本发明公开了一种电机驱动制动系统以及控制方法，通过控制系统自动控制执行装置实现车辆的制动，执行装置包括安装在鼓式制动器制动底板上的步进电机，步进电机与鼓式制动器上的动力输入轴凸轮轴通过蜗轮蜗杆连接，通过涡轮传动进行制动，...
- 赵轩余强焦纪超张建强魏敬东魏琼张思远
- 文献传递
- 基于Hypermesh的整车正碰分析被引量：3
- 2020年
- 文章构建车辆的有限元模型,进行正面100%刚性壁障碰撞的模拟仿真,来分析车辆结构的潜在缺陷和合理性,主要内容为:(1)介绍整车中各个铰链以及加速度传感器的建立,对整车各个结构部件进行了连接设置,对整车的接触设置进行了说明,对材料的设置、刚性墙的建立以及控制卡片的导入进行说明。(2)利用Hypermesh和LS-DYNA对模型进行计算,利用HyperView查看输出结果。(3)根据仿真计算的数据,对模型的合理性进行评价分析,发现前围板入侵量和B柱右侧加速度的指标偏大,影响了汽车的安全性能。
- 胡珀余强宋若旸赵轩
- 关键词：有限元HYPERMESHLS-DYNA
- 一种星型-菱形负泊松比结构
- 本发明提出了一种星型‑菱形负泊松比结构，包括多个周期性单元，每个周期性单元包括一个星型结构和四个单箭头型结构；星型结构包括四个内凹箭头，四个内凹箭头沿周向排布且依次首尾相连；单箭头型结构位于星型结构外部，单箭头型结构与内...
- 余强朱国华文大伟赵轩魏路路竺森森赵众豪
- 一种枸杞振动脱水装置及方法
- 本发明公开了一种枸杞振动脱水装置及方法，包括梳齿层、脱水柜主体、圆柱、导轨；脱水柜主体为由底板、侧板和盖板围成的封闭空间，脱水柜主体内侧垂直于底板左右两端对称设置有若干圆柱，两端的圆柱形成的平面平行于脱水柜主体的内侧壁；...
- 陈世斌高永昌马景存赵轩杨双建余娜刘鑫
