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陈莎

作品数:44 被引量:121H指数:5
供职机构:中国城市规划设计研究院更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

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44 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
我国城市公共交通运营机制改革研究
针对近年来我国部分城市在公共交通行业开展的经营机制改革,剖析了改革的背景和动因;分析了我国城市公交机制改革的历程,市场格局现状以及近年来行业改革的主要内容和趋势;明确提出公共交通市场的两个重要内涵:"可竞争"和"规模效应...
陈莎叶敏田凯
关键词:公共交通市场化
文献传递
城市中心区拥堵收费配套政策及措施研究
本文对城市中心区拥堵收费配套政策及措施进行了研究。文章分析了中心区交通供需特性,探索了与中心区功能匹配的交通模式,研究并测算了拥堵收费对出行行为的影响,建立了非集计Logit模型,较为详细的提出了时间价值在这一模型中的应...
陈莎
关键词:城市交通城市规划交通管理拥堵收费
城市交通规划技术标准体系研究
标准体系的制定有助于推动城市交通规划标准化工作,更好的指导和规范城市交通规划。本文介绍了国内外城市交通规划标准化状况和进展,分析了现行标准体系存在的问题,提出了构建城市交通规划技术标准的基本原则和内容,并制定了城市交通规...
陈莎
关键词:城市交通规划
国家城市道路网可靠性监测平台的设计与实现
2023年
为了对现实环境下的城市道路网进行深入、全面的评估和监测,利用道路网、路况等交通大数据,面向国家和城市两个层面的管理需求,首次搭建了“国家-城市”两级联动的道路网可靠性监测平台。构建了基于结构可靠性、运行可靠性和容量可靠性的3类11项指标,研发了可靠性指标计算、结果可视化、综合评估诊断、国家监测以及报告自动生成5个功能模块。突破了基于海量大数据的指标计算方法,将指标应用于真实大规模路网的可靠性评估,降低了计算复杂度、显著提升了运算效率。以青岛市市北区为例开展道路网可靠性的评估与诊断,识别道路网中不可靠的片区、通道、节点,为后续城市道路网可靠性的提升提供支撑。
李岩王继峰陈莎王雨轩毛海虓
关键词:城市道路网指标体系功能模块
城市和城市交通发展轨迹及互动关系被引量:8
2009年
通过分析西方发达国家和我国城市交通的发展轨迹,总结了城市交通与城市发展在各个发展阶段的特征,并阐述了城市交通和城市发展的互动关系。研究显示,交通工具和出行方式的改变与更新,影响着城市交通与城市发展的相互关系,而城市交通与城市发展的相互作用主要体现在对城市空间的影响上,这一影响过程对城市经济发展所起的作用是城市交通和城市空间互动关系的核心研究内容之一。
杨少辉马林陈莎
关键词:交通规划城市交通城市发展城市空间结构城市经济
城市中心区拥堵收费的实施原则和时机
对城市道路的使用进行收费,以达到缓解交通拥堵的目的,是一种有效的交通需求管理手段。但是,拥堵收费的实施能否达到预期效果,受到多方因素的影响。什么样的城市,在什么样的交通状况下,什么时机,适合实施拥堵收费?本文以城市中心区...
陈莎
关键词:拥堵收费中心区
文献传递
2012年“华夏建设科学技术奖”获奖项目(一等奖) 城市综合交通系统功能整合与规划设计关键技术
2013年
城市综合交通系统是保障城市功能运行的最重要的基础设施.在维系城市经济和社会基本功能方面发挥着重要基础作用。长期以来,我国城市综合交通系统发展滞后于城镇化和城市快速发展进程.交通规划的核心理论与技术方法没有突破,交通与土地利用缺乏科学的互动调整和相互配合,城市交通的发展战略和导向不明确,交通结构持续向不利于道路交通资源合理使用的方向演变,城市综合交通系统功能难以充分发挥.交通供需矛盾十分突出,严重制约了我国城镇化战略的实施和城市发展。
马林杨少辉马林马林杨少辉陈艳艳陈莎王方陈莎蒋贤才陈峻於昊裴玉龙丁建梅陈艳艳
关键词:城市综合交通交通规划综合交通系统城镇化战略
新型城镇化背景下城镇群交通发展趋势和策略
过去20年间,京津冀、长三角和珠三角城镇群等率先发展起来的区域,依托国家运输大通道的建设,形成区域空间基本格局和城镇等级序列。在经济转型、扩大内需的新阶段背景下,城镇群交通设施布局和客货运输均呈现出融合发展、区域化组织的...
陈莎
关键词:城镇化城镇群区域交通
文献传递
城市快速路停车波模型修正被引量:3
2008年
分析北京城市快速路实际交通数据发现,传统停车波模型计算值与实际观测数据存在较大偏差,不能准确描述车队的停车过程,这主要是由停车波模型在建模过程中采用了格林希尔治速度-密度模型导致的。鉴于车队的停车过程属于高密度状态,故采用格林伯速度-密度模型对传统停车波模型进行了修正。最后利用实际交通数据对修正模型进行了验证,结果表明修正模型的计算值与实际观测数据一致。
杨少辉马林王殿海陈莎
关键词:交通运输系统工程交通波理论
县域农民工职住关系及通勤交通特征研究
农民工的职住空间关系是认识城乡关系的重要基础,他们的通勤行为反映了城乡融合地区的流动性特征.以山东省高唐县、邹平县和诸城市为对象,采用问卷调查和基于空间的统计分析方法,研究了农民工的职住分布特征和通勤交通特征.研究发现:...
王继峰陈莎姚伟奇岳阳
关键词:农民工
共5页<12345>
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