吴晓
- 作品数：17 被引量：36H指数：2
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- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- EQD180N-30电喷CNG发动机的开发
- 本文介绍了EQD180N-30电喷CNG发动机的开发,该发动机以东风自主产权的增压中冷柴油机为基础进行改进设计,采用电控技术、高能点火、增压中冷、稀薄燃烧等技术,所开发的发动机在动力性、经济性、可靠性均达到了满意效果,排...
- 程伟吴晓
- 关键词：电控CNG柴油发动机
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- 气体燃料发动机混合器
- 一种气体燃料发动机混合器，包括本体和气箱，在本体中设有主气道，在主气道的侧面设有安装喷嘴的喷嘴安装孔，该喷嘴安装孔经燃气喷射孔与主气道相通，所述气箱为中空结构，中空部分为稳压腔，在稳压腔的外壁上设有进气孔和出气孔，其特征...
- 程伟吴晓姜江
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- 天然气发动机电控策略的研究
- 详细介绍了某型号天然气系列发动机电控策略的组成部分，包括燃气喷射控制、电子点火正时控制、怠速空气控制、电控增压控制，还具体介绍了在发动机匹配标定方面的应用。
- 吴晓程伟姜江
- 关键词：电控管理系统控制策略天然气发动机电子点火
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- 电控天然气发动机气源选择装置
- 本发明发动机气源选择装置主要包括电脑控制模块，与电脑控制模块的输入端相连的电源系统，及与电脑控制模块输出端相连的执行部件，同时，电脑控制模块的输入端还连接有气源选择开关，使用时，根据气源气质的指标选择相对应的开关档位，因...
- 吴晓
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- 整体式电控气体燃料喷射节气门体
- 一种整体式电控气体燃料喷射节气门体，其本体上有一突出的带空腔的圆柱体，圆柱体的空腔是主气道，主气道的下段内设有节气阀门片，节气阀门片与转轴连接；在主体上一侧设有喷嘴安装腔、集气腔；喷嘴安装腔、集气腔的旁侧设有稳压腔，稳压...
- 吴晓姜江
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- 电控天然气发动机功率选择装置
- 本实用新型涉及发动机的控制装置，具体地说是涉及一种电控天然气大马力发动机功率选择装置。它包括电脑控制模块(5)、与电脑控制模块的输入端相连的电源系统(12)以及与电脑控制模块输出端相连的执行部件(11)，其特征在于：所述...
- 吴晓
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- 气体燃料发动机混合器
- 一种气体燃料发动机混合器，包括本体和气箱，在本体中设有主气道，在主气道的侧面设有安装喷嘴的喷嘴安装孔，该喷嘴安装孔经燃气喷射孔与主气道相通，所述气箱为中空结构，中空部分为稳压腔，在稳压腔的外壁上设有进气孔和出气孔，其特征...
- 程伟吴晓姜江
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- 天然气发动机电控策略的研究
- 详细介绍了某型号天然气系列发动机电控策略的组成部分,包括燃气喷射控制、电子点火正时控制、怠速空气控制、电控增压控制,还具体介绍了在发动机匹配标定方面的应用。
- 吴晓程伟姜江
- 关键词：电控管理系统控制策略
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- 电控天然气发动机气源选择装置
- 本实用新型发动机气源选择装置主要包括电脑控制模块，与电脑控制模块的输入端相连的电源系统，及与电脑控制模块输出端相连的执行部件，同时，电脑控制模块的输入端还连接有气源选择开关，使用时，根据气源气质的指标选择相对应的开关档位...
- 吴晓
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- 增压稀燃天然气发动机排放特性被引量：21
- 2008年
- 为了研究增压稀燃天然气发动机的排放特性,对发动机进行了空燃比和点火提前角调整试验、十三工况排放等试验,并在增加氧化型催化转化器后进行了相关试验,对试验结果进行研究分析,获得了天然气发动机的排放规律。结果表明：NMHC排放随空燃比增大先减少后增加,NOx排放随空燃比增大先增加后减少,在空燃比19～21左右达到最大值。NMHC比排放随转速升高略有降低,NOx排放随转速升高先减小后增加,发动机最低NOx排放点所对应的发动机转速为1600～1800 r/min。定MAP下,NMHC排放随点火提前角增大先降低后增加,NOx排放随点火提前角增大而增大。加I型氧化催化器后发动机NOx、CH4、CO、NMHC排放值分别减少了15%、97%、78%6、0%。试验结果表明,增压稀燃和氧化型催化转化器相结合是天然气发动机一种有效方案。
- 马凡华汪俊君程伟吴晓李勇王宇
- 关键词：内燃机天然气发动机空燃比
