您的位置: 专家智库 > >

张火军

作品数:12 被引量:4H指数:1
供职机构:佛山科学技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 10篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 12篇铁路
  • 7篇施工工程
  • 6篇桩柱
  • 4篇地下连续墙
  • 4篇连续墙
  • 4篇隔振
  • 4篇封闭腔
  • 3篇铁路运营
  • 2篇低频
  • 2篇施工方
  • 2篇施工方法
  • 2篇膨胀玻化微珠
  • 2篇空沟
  • 2篇高速铁路
  • 2篇玻化
  • 2篇玻化微珠
  • 1篇断面
  • 1篇衍射
  • 1篇引气
  • 1篇引气剂

机构

  • 12篇佛山科学技术...

作者

  • 12篇张火军
  • 11篇王祥秋

传媒

  • 1篇隧道建设

年份

  • 6篇2018
  • 6篇2017
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速铁路运营诱发沿线建筑物二次振动危害及其控制方法研究
随着我国高速铁路建设规模的迅猛发展,高速铁路运营所产生的周边环境振动危害问题也日益突出,其中:高速列车运行诱发沿线建筑物二次振动问题已引起工程界与学术界的广泛关注,开展高速铁路环境振动特性及其控制方法研究显得十分必要。本...
张火军
关键词:高速铁路环境振动现场测试小波分析数值模拟
文献传递
一种连续墙、空心波阻块铁路隔振结构
本实用新型公开了一种连续墙、波阻块铁路隔振结构,包括沿铁路延伸方向开挖出来的槽坑,槽坑左右立壁上均有连续的墙体,墙体与槽坑的立壁抵接,两个墙体之间设有空腔,空腔内设有若个波阻组,所述若个波阻组沿槽坑的宽度间隔设置,每个波...
张火军王祥秋朱道立胡子萱
文献传递
一种连续墙、空心波阻块铁路隔振结构的施工方法
本发明公开了一种连续墙、空心波阻块铁路隔振结构的施工方法,包括沿铁路延伸方向开挖出来的槽坑,槽坑左右立壁上均有连续的墙体,墙体与槽坑的立壁抵接,两个墙体之间设有空腔,空腔内设有若个波阻组,所述若个波阻组沿槽坑的宽度间隔设...
张火军王祥秋
文献传递
一种铁路隔振结构
本实用新型公开了一种铁路隔振结构,包括槽坑,槽坑内设有若个波阻组,所述若个波阻组沿槽坑的宽度间隔设置,每个波阻组包括若干个沿槽坑长度方向上间隔设置的桩柱状的实心的波阻块,槽坑内填充有膨胀玻化微珠。由于空沟中充满空隙以及膨...
张火军王祥秋
文献传递
一种PVC管铁路振动隔振结构
本实用新型公开了一种PVC管铁路振动隔振结构,包括沿铁路延伸方向开挖出来的槽坑,槽坑内两个侧壁之间的空间的中部设有波阻组,所述波阻组包括多个沿槽坑延伸方向延伸的波阻块,相邻的波阻块紧挨设置,在所述波阻块为PVC管,波阻组...
张火军王祥秋
文献传递
一种具有空心波阻块的铁路隔振结构
本实用新型公开了一种具有空心波阻块的铁路隔振结构,包括槽坑,槽坑内设有若个波阻组,所述若个波阻组沿槽坑的宽度间隔设置,每个波阻组包括若干个沿槽坑长度方向上间隔设置的桩柱状的波阻块,槽坑内填充有膨胀玻化微珠。由于空沟中充满...
张火军王祥秋
文献传递
高速铁路隧道结构动力累积损伤模型试验研究被引量:4
2017年
为探讨高速铁路隧道衬砌结构在列车振动荷载长期作用下的动力累积损伤特征,阐述混凝土结构动力相似材料模型试验原理,以武广高速铁路金沙洲隧道为原型,利用微粒混凝土作为相似材料,构建隧道与围岩动力相互作用全断面试验模型,施加高速列车振动荷载对相似材料模型进行动力累积损伤试验;试验过程中同步测试隧道衬砌结构各特征点动应变、超声波速度以及隧道底部围岩接触应力的时程响应数据,分析隧道衬砌结构动力响应特征与累积损伤规律。得出了在设计使用寿命期内,高速列车振动荷载长期作用下,隧道衬砌结构动力累积损伤效应不明显,而隧道底部围岩累积损伤破坏则应引起足够重视等研究结论。
王祥秋张火军谢文玺
关键词:金沙洲隧道微粒混凝土
一种铁路环境振动隔振阻尼材料
本发明公开了一种铁路环境振动隔振阻尼材料,包括以下组分,水泥、膨润土、内部具有多个微孔的减振粒、砂、膨胀剂、引气剂、减水剂、水。由于减振粒自身多孔隙结构,膨胀剂、减水剂以及引气剂引进了大量密闭气泡,提升了本发明阻尼材料的...
王祥秋张火军
文献传递
一种连续墙、波阻块铁路隔振结构的施工方法
本发明公开了一种连续墙、波阻块铁路隔振结构的施工方法,包括沿铁路延伸方向开挖出来的槽坑,槽坑左右立壁上均有连续的墙体,墙体与槽坑的立壁抵接,两个墙体之间设有空腔,空腔内设有若个波阻组,所述若个波阻组沿槽坑的宽度间隔设置,...
张火军王祥秋
文献传递
一种具有空心波阻块的铁路隔振结构的施工方法
本发明公开了一种具有空心波阻块的铁路隔振结构的施工方法,本发明能吸收铁路运行时产生的高频和低频振动波。本发明用于铁路隔振施工工程。
张火军王祥秋
文献传递
共2页<12>
聚类工具0