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贾滨

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:电气工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 1篇当量
  • 1篇当量比
  • 1篇点火
  • 1篇点火时刻
  • 1篇能量损失
  • 1篇氢内燃机
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇高温
  • 1篇爆震

机构

  • 2篇天津大学

作者

  • 2篇贾滨
  • 1篇潘家营
  • 1篇贾滨
  • 1篇卫海桥
  • 1篇尹燕
  • 1篇王楠

传媒

  • 2篇天津大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于重整氢气的高温PEMFC系统的模拟分析被引量:2
2015年
为了分析高温质子交换膜燃料电池(HT-PEMFC)系统在不同工况下的效率,模拟了一个以天然气蒸汽重整氢气为燃料的HT-PEMFC发电系统.该系统由燃料电池堆(电堆)、甲烷蒸汽重整器(SMR)、水气反应器(WGS)、空压机、换热器、空冷器及水泵等单元组成.研究了电堆温度、系统压力、阴极化学计量数和蒸汽重整温度等参数对系统的影响,分析了整个燃料电池系统中各组成单元的能量损失、损失和功率分布情况.结果表明:随着电堆和SMR温度的升高,系统效率显著提高,而在SMR温度超过700,℃后系统效率开始下降;系统压力、阴极化学计量数和WGS温度对系统效率影响较小;在单电池电压为0.7,V时,整个系统的效率可以达到46.5%.
冶麟贾滨尹燕
关键词:能量损失
点火时刻和当量比对氢内燃机爆震的影响研究被引量:1
2023年
基于一台单缸进气道燃油喷射(PFI)氢内燃机实验平台,开展了点火时刻和当量比对爆震特性的影响研究,探究了氢内燃机不同异常燃烧现象的相互作用及循环间影响.研究结果表明:从0°CA开始,随着点火正时的提前,爆震概率呈先增后减趋势,且点火时刻对爆震强度的影响取决于当量比.当量比较小时,爆震强度随点火时刻的提前先增大后减小,在-10°CA~-5°CA点火时爆震强度最大.当量比较大时,氢内燃机爆震强度随点火时刻的提前整体呈现增大趋势.爆震强度对当量比的变化更加敏感,增大当量比使氢内燃机爆震强度及爆震概率均显著升高.分析不正常燃烧之间相互作用关系发现,爆震强度随早燃时刻的提前先增大后减小,于-15°CA~-10°CA区间达到最大.早燃使得燃烧过程发生在压缩末期,进而使得氢内燃机爆震强度增大,但早燃与超级爆震并不一定关联.对循环间不正常燃烧相互作用关系研究表明,氢内燃机的异常燃烧连续循环存在相互影响.早燃、回火、常规爆震的叠加作用可以促使超级爆震的产生,超级爆震对壁面边界层的严重破坏及剧烈的热量释放会促使下一个循环早燃及回火的发生.研究结果有助于深入理解PFI氢内燃机爆震特性并为爆震抑制方法的研究提供重要理论指导.
贾滨贾滨卫海桥王楠胡祯潘家营
关键词:爆震点火时刻当量比
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