您的位置： 专家智库 > >

时培燕

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：中航工业西安航空计算技术研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇最小二乘
  • 1篇最小二乘法
  • 1篇涡桨发动机
  • 1篇系统辨识
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇控制策略
  • 1篇控制器
  • 1篇高压共轨
  • 1篇共轨
  • 1篇发动机
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油发动机

机构

  • 2篇中航工业西安...

作者

  • 2篇时培燕
  • 1篇于正同
  • 1篇杨恒辉
  • 1篇毛宁
  • 1篇常博博
  • 1篇郝建

传媒

  • 1篇汽车电器
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
基于高压共轨柴油发动机控制器研究被引量：1
2016年
简要介绍高压共轨系统的优点和高压共轨控制器硬件;从发动机起动工况、怠速工况和调速工况等控制,分析其软件控制策略;通过发动机台架起动试验,论证高压共轨柴油发动机控制器的可行性。
于正同郝建时培燕
关键词：高压共轨发动机控制策略
涡桨发动机螺旋桨建模与控制系统设计研究被引量：6
2016年
针对涡桨发动机全权限数字电子控制技术对螺旋桨控制的计算精度和实时性要求,建立了某型发动机螺旋桨实时模型并设计了其控制系统;基于最小二乘辨识方法,应用试车数据建立了螺旋桨实时动态数学模型;采用前向拉力控制模式,设计了螺旋桨转速控制系统,并对模型和控制系统进行仿真验证;结果表明,辨识所得模型满足计算精度和实时性的要求,控制系统能够保证螺旋桨在各个工作状态下安全稳定工作、满足转速控制的需求,具有良好的工程应用价值。
时培燕毛宁杨恒辉常博博
关键词：螺旋桨系统辨识最小二乘法
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0