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李霏

作品数：1 被引量：14H指数：1
供职机构：大连海事大学交通运输管理学院更多>>
相关领域：石油与天然气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 1篇优化设计
  • 1篇原油
  • 1篇原油进口
  • 1篇运行控制
  • 1篇中转港
  • 1篇接卸

机构

  • 1篇大连海事大学

作者

  • 1篇陈超
  • 1篇李霏

传媒

  • 1篇油气储运

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
我国原油进口海运网络优化模型被引量：14
2011年
海上运输网络优化设计的关键是中转港口的选择和各航段运输船舶最佳吨级区间的确定。针对我国原油进口运送批量大、接收批量小且接收地分散等特点,基于网络结构构建和运行控制综合一体化解决的思路,根据我国原油港口的建设、原油需求量与分布,以及原油战略储备规模和分布等情况,以实现进口运输总成本最小为网络优化的目标,以网络的挂靠港口选择、港口级别配置、港口间货物流量安排和运送批量选择为网络优化的决策变量,设计了我国原油进口海运网络优化模型。该模型在降低总成本和运行控制方面具有较好的经济性和适用性,可对网络中各航段货物的流量分布和运送批量进行优化,从而为优化船型提供依据;并对网络的运行控制提出实际操作方法。
陈超李霏
关键词：原油进口中转港运行控制优化设计
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共1页<1>
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