康鹏
- 作品数：6 被引量：14H指数：3
- 供职机构：煤炭科学研究总院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划山西省青年科技研究基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：矿业工程机械工程交通运输工程更多>>
- 无驱动桥矿用重载车辆四轮转向机构运动学仿真及优化
- 2011年
- 为改善矿用重载车辆的转向特性,降低轮胎的磨损程度,基于车辆四轮转向理论建立了某无驱动桥矿用重载车辆转向机构的参数化仿真模型,并采用ADAMS对模型进行运动学分析。以机构中关键铰接点的3个坐标值为设计变量,同侧轮胎转角的差值以及内外轮胎转角之间的理想数学关系作为目标函数,对转向机构进行了单目标设计研究和多目标函数优化设计。结果表明,优化后的内外轮胎转角实际值与理想值误差减小了约2%,同侧前后轮胎转角差值减小了约78%,转向特性显著提高。
- 董磊王步康康鹏
- 关键词：矿用车辆四轮转向运动学仿真
- 梭车刮板输送机驱动功率及机构设计的探讨被引量：3
- 2010年
- 介绍了梭车刮板输送机的使用工况,在分析其运行阻力的基础上,对确定输送机驱动功率做了一些探讨,同时对输送机机构设计也做了简要阐述。对类似重载启动工况的刮板输送机设计具有一定参考作用。
- 宋明江仇卫建康鹏张晓鹍
- 关键词：梭车刮板输送机
- EML340窄型连采机模态分析
- 2010年
- 通过采用虚拟样机软件对EML340窄型连采机进行了模态分析和扫频分析,获得EML340窄型连采机的模态参数,得到了形象逼真的描绘结构各阶模态的振动过程,使得设计人员在虚拟样机的状态下预先得知产品的各阶模态和共振频率。
- 康鹏王文华宋明江
- 关键词：连采机虚拟样机模态分析
- 无驱动桥矿用重载车辆全轮转向特性分析被引量：6
- 2010年
- 基于车辆全轮转向的结构特点,在综合考虑转向半径、内外轮胎差速比等转向参数的影响下,建立了无驱动桥矿用重载车辆全轮转向机构理想转角和实际转角数学模型;通过2种模型的对比模拟仿真可知,实际转角模型比理想转角模型计算结果更真实准确,可以采用增大内侧或外侧的转向角来减小低速重载车辆的转向半径,可减小约13%,这为进一步无驱动桥矿用重载车辆全轮转向的结构优化提供了理论依据。
- 董磊王步康康鹏张宏
- 关键词：矿用车辆
- 新型矿车转向机构受力分析与改进被引量：3
- 2011年
- 某型矿车转向机构的转向杆在试验过程中发生断裂,经受力分析发现结构存在问题。通过改进结构解决了转向杆的断裂问题,在实际使用中得到了验证。
- 康鹏
- 关键词：受力分析
- 球笼万向节在某型矿车轮边减速器上的应用被引量：2
- 2009年
- 介绍了球笼万向节结构特征,通过Hertz接触理论得出各规格球笼式万向节的理论计算转矩,并根据某型矿车实际工况选用了合适的球笼万向节,实现了轮边减速器传动、转向和承载的功能。
- 康鹏马阳利宋庭锋
- 关键词：HERTZ接触理论
