肖晓菲
- 作品数：5 被引量：9H指数：2
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- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 装配式钢质耗能铰连接中开孔削弱钢板阻尼器滞回性能研究
- 2023年
- 提出一种装配式节点钢质耗能铰连接,对其关键部件开孔削弱钢板阻尼器,进行3种开孔削弱形式的试件轴向往复加载试验,考察开孔削弱钢板阻尼器的破坏模态,研究其滞回性能、骨架曲线、承载能力与延性性能等。探讨开孔削弱长度、开孔削弱宽度、宽厚比、厚度方向间隙等参数对钢板阻尼器滞回性能的影响。建立开孔削弱钢板阻尼器的简化力学模型,提出阻尼器滞回本构模型并对本构模型准确性进行验证。结果表明,阻尼器的开孔削弱钢板在开孔削弱处开裂或断裂,避免了面外屈曲的发生,实现塑性耗能与破坏模式可控;阻尼器滞回曲线饱满,承载力均高于297.31 kN,位移延性系数Δ/Δy均大于4.5,表现出良好的耗能能力、承载能力与延性性能;相比菱形开孔,竖缝开孔削弱阻尼器综合力学性能更优,建议开孔削弱长度a/L为0.25~0.55,开孔削弱宽度b/B为0.2~0.5,宽厚比为12.50~15.63,厚度方向间隙不超过2 mm;提出的开孔削弱钢板阻尼器滞回本构模型能准确地模拟阻尼器滞回性能。
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- 装配式钢质塑性可控铰及其防屈曲支撑框架结构抗震性能研究
- 目前的装配式混凝土结构,节点及其连接形式仍然是抗震薄弱环节,装配式钢筋混凝土结构体系的抗震性能仍可进一步优化提高,故有必要发展高性能新型装配式建筑结构体系来满足更高抗震性能目标需求。本文提出一种具有较大抗侧刚度、塑性可控...
- 肖晓菲
- 关键词：防屈曲支撑
- 装配式钢质塑性可控铰抗震性能试验研究被引量：7
- 2022年
- 装配式混凝土结构节点及其连接是抗震薄弱环节,有必要发展高性能的节点及其连接形式,为此,提出一种装配式塑性可控、可更换部件的钢质塑性可控铰连接节点,并对该节点关键耗能部件——钢质塑性可控铰进行低周往复荷载试验,考察其弯矩-转角滞回曲线、骨架曲线、承载能力、转动刚度、破坏模式、延性、能量耗散能力等抗震性能,研究翼缘核心板开孔削弱对钢质塑性可控铰抗震性能的影响。结果表明:椭圆形开孔削弱与菱形开孔削弱两种构造形式的钢质塑性可控铰滞回曲线饱满,能量耗散量大,延性良好,承载力退化不明显;塑性变形从翼缘核心板最大削弱截面处开始往开孔两端发展,最终在最大削弱截面处开裂或断裂,实现了塑性性能、破坏模式可控。与菱形开孔削弱的钢质塑性可控铰相比,椭圆形开孔削弱钢质塑性可控铰的延性、累积滞回耗能、承载力退化性能及转动能力等更好,但其初始弹性转动刚度相对较小。
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- 关键词：抗震性能
- 一种带组合竖缝防屈曲钢板剪力墙
- 本发明公开了一种带组合竖缝防屈曲钢板剪力墙，包括多层低屈服点的钢板，钢板上设有多组长度不同的竖缝；还包括约束构件，钢板下部插入约束构件；钢板表面设有减摩层，钢板上、下端与相邻钢板或约束构件间分别设有沿水平向通长设置的垫块...
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- 文献传递
- 一种带组合竖缝防屈曲钢板剪力墙
- 本实用新型公开了一种带组合竖缝防屈曲钢板剪力墙，包括多层低屈服点的钢板，钢板上设有多组长度不同的竖缝；还包括约束构件，钢板下部插入约束构件；钢板表面设有减摩层，钢板上、下端与相邻钢板或约束构件间分别设有沿水平向通长设置的...
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