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胡广

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:中国舰船研究设计中心更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理核科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇核科学技术

主题

  • 3篇微通道
  • 2篇数值仿真
  • 2篇流动特性
  • 2篇仿真
  • 1篇沿程阻力
  • 1篇气体流
  • 1篇气体流动
  • 1篇转捩
  • 1篇流动换热
  • 1篇进口段
  • 1篇可压
  • 1篇可压缩
  • 1篇可压缩性
  • 1篇换热
  • 1篇换热特性
  • 1篇粗糙度

机构

  • 3篇中国舰船研究...

作者

  • 3篇彭学创
  • 3篇胡刚义
  • 3篇唐滢
  • 3篇胡广
  • 1篇吕祥奎

传媒

  • 2篇舰船电子工程
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
粗糙度对微通道流动特性影响研究被引量:4
2015年
在微通道二维简化模型下,通过改变粗糙元密度、形状及高度等参数,对空气在相对粗糙度影响下的流动换热特性进行了数值研究与分析。研究结果表明,由于回流区和障碍存在,压力降增加,平均泊肃叶数(Po数)增大。对于不可压缩情况,相对粗糙度的存在可能破坏了出口效应。与相对粗糙度对Po数的影响相比,相对粗糙度对努塞尔数(Nu数)的影响较小。仿真结果可为微通道的相关设计提供依据。
胡广胡刚义彭学创唐滢吕祥奎
关键词:微通道流动特性数值仿真
稀薄性对微通道气体流动换热特性影响数值分析
2014年
在微通道二维简化模型下,通过控制方程的无量纲化处理,对空气在滑移区稀薄性影响下的流动特性进行了研究与数值分析。研究结果表明,泊肃叶数(Po数)在进口与出口处较大,沿程其他位置的Po数为定值。随着克努森数(Kn数)的增加,稀薄性增强,壁面滑移变大,Po数减小。文中给出Po数的一维理论表达式,发现该公式与实验值较吻合。最后,通过对比验证表明,平均努塞尔数(Nu数)随着Kn数的增加而减小。
胡广胡刚义唐滢彭学创
关键词:微通道气体流动换热特性数值仿真
微通道单相气体流动特性影响分析
2014年
对空气在当量直径0.5 mm和1.0 mm微通道中的流动特性进行数值仿真研究与分析。分析结果表明,微通道在平均马赫数0.15左右就必须考虑可压缩性影响。微通道在Re为1 380左右即发生提前转捩现象,提前转捩和可压缩性都将使沿程阻力增加。微通道受进口段影响,压强降较大,但微通道层流进口段长度和湍流进口段长度均小于常规通道。
胡广胡刚义唐滢彭学创
关键词:微通道可压缩性进口段沿程阻力
共1页<1>
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