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谢朝阳

作品数:2 被引量:21H指数:1
供职机构:中国兵器科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇软土
  • 1篇三维模型
  • 1篇牵引力
  • 1篇维模型
  • 1篇位置度
  • 1篇履带
  • 1篇壳体
  • 1篇壳体结构
  • 1篇孔组
  • 1篇孔组位置度
  • 1篇挂钩牵引力

机构

  • 2篇中国兵器科学...
  • 1篇装甲兵工程学...

作者

  • 2篇谢朝阳
  • 1篇张宇
  • 1篇周靖凯
  • 1篇李军

传媒

  • 1篇兵工学报
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
关键壳体孔组位置度量规设计与应用被引量:1
2018年
针对关键壳体产品孔组轴线位置度难以控制且检验效率低的问题,在标准功能量规的基础上,按照关键壳体结构形式特点及检测要求,实现了一种新结构的孔组位置度量规的分析设计。通过合理分配量规尺寸公差,开展检验部位、定位部位、导向部位的尺寸公差设计和尺寸链计算,获得满足检测精度和效率要求的位置度检验量规结构,便捷有效地实现孔组位置度公差的检验,已应用于批量关键壳体位置度检验。该设计思路及方法具有通用性和普遍适应性,可用于指导其他类似孔组位置度检验量规的设计分析。
李军张蕾谢朝阳
关键词:孔组位置度
软土条件下履带-地面相互作用分析被引量:20
2012年
在履带行走机构的作用下,土壤压实通常会伴随着横向扰动并产生位移,所以履带与土壤相互作用时的影响区域是三维的,为了更加全面地剖析履带-地面相互作用,预测牵引力,应该从三维的角度分析履带-地面相互作用。首先应用Mckyes-Ali三维模型对挡板与土壤之间的相互作用进行分析,并讨论了挡板-地面相互作用与履带-地面相互作用的相似性。将三维模型应用到履带-地面作用分析中,引用相关试验数据,以挂钩牵引力为评价标准,验证了三维模型的实效性——与贝克模型进行对比,由三维模型得到的预测值更加接近实测值。三维模型的研究为履带-地面力学的进一步研究提供了借鉴,为从三维空间分析履带与地面之间的相互作用提供了理论基础和依据。
李军李强周靖凯张宇谢朝阳
关键词:三维模型挂钩牵引力软土
共1页<1>
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