吴冬
- 作品数：4 被引量：40H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金长江学者和创新团队发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 地面深孔注浆范围对盾构地铁隧道开挖的影响研究
- 2020年
- 通过FLAC3D有限元分析软件对不同地面深孔注浆深度下盾构地铁隧道的开挖过程进行模拟,文章探讨了不同注浆加固深度对开挖引起的土体及结构位移和支护应力的影响。分析结果可为同类工程中注浆深度的确定提供参考。
- 吴冬张乾
- 关键词：土体沉降围岩应力
- 软弱围岩斜井转正洞工法动态施工力学行为分析被引量：14
- 2013年
- 斜井施工将引起斜井转正洞交叉段附近岩体与支护结构力学行为发生变化。文章结合八苏木隧道土卜子斜井工程,采用有限差分软件FLAC3D对小包法施工全过程进行三维数值模拟分析。分析结果表明:斜井施工对隧道的纵向影响主要位于巷道右侧范围6m内,横向影响主要位于斜井与正洞锐部交角处;对围岩应力与横向位移影响较大,巷道右侧6m内正洞整体向斜井一侧偏移,产生偏压现象;对斜井与正洞锐部交角处岩体扰动较明显,其塑性区基本贯通。
- 章剑高波周佳媚吴冬
- 关键词：斜井施工软弱围岩数值模拟
- 隧道仰坡地震动力响应特性振动台模型试验研究被引量：26
- 2014年
- 为研究地震作用下山岭隧道仰坡的动力响应特性及仰坡坡体和衬砌结构的相互作用,设计并完成了隧道洞口段大型振动台模型试验。试验结果表明,地震作用下仰坡的加速度反应存在显著的非线性放大效应和趋表效应;当输入地震波幅值超过0.6g时,土体的非线性反应明显增强,加速度放大系数显著降低,表现出放大效应饱和的特性,且沿坡体竖直向上,加速度分布逐渐表现出平均化的趋势;隧道洞口段仰坡水平向动力反应受隧道结构存在的影响较小,可简化为自然边坡进行分析;仰坡的动力失稳是影响衬砌结构安全性的重要因素,当输入地震波幅值较小时,竖直向地震作用下衬砌主要受力部位受力要大于水平向地震作用,当幅值较大时,水平向地震动对衬砌结构的影响则明显大于竖向地震动;均质仰坡的破坏部位主要位于仰坡坡肩至坡面上部,破坏过程表现为地震力诱发-坡肩土体拉裂张开-坡肩土体倾倒崩塌-崩塌的土体沿坡面滑落碰撞-形成碎屑流堆积于坡脚。模型试验的结果能为山岭隧道洞口段的理论分析、计算和设计提供指导和依据。
- 吴冬高波申玉生周佳媚
- 关键词：山岭隧道仰坡地震振动台模型试验
- 不同施工方法在软弱围岩竖井中适应性研究
- 2020年
- 针对某高速公路隧道通风竖井在软弱地层中修建其施工方法的适应性问题,文章通过有限差分软件FLAC3D,选取地下100~160 m地层对竖井的施工过程进行数值模拟,分析在不同工况下衬砌的受力特点、围岩位移和塑性区分布情况。计算结果表明:短段单行作业法开挖产生的位移和塑性区要明显小于长段平行与全井单行作业法,短段单行作业的初支强度与全井单行作业的二衬强度均未充分利用,长段平行作业初支与二衬强度虽均有发挥,但未对围岩形成有效约束,综合考虑,短段单行作业法适应性更强,研究结果可为类似工程提供借鉴参考。
- 张乾吴冬
- 关键词：竖井软弱围岩FLAC3D塑性区适应性
