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刘凯

作品数:4 被引量:38H指数:1
供职机构:南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程一般工业技术理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 2篇夹层板
  • 2篇层板
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变液
  • 1篇动车
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇动态载荷
  • 1篇性能研究
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇载荷
  • 1篇座椅
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青路
  • 1篇沥青路面
  • 1篇路面
  • 1篇机动车
  • 1篇隔声
  • 1篇隔声性能

机构

  • 4篇南京林业大学

作者

  • 4篇刘凯
  • 3篇徐晓美
  • 1篇羊玢
  • 1篇王娟
  • 1篇戚利利
  • 1篇王群
  • 1篇李美莹
  • 1篇石静
  • 1篇张磊

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇科技资讯
  • 1篇内燃机与配件
  • 1篇交通技术

年份

  • 2篇2019
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
磁流变液夹层板隔声性能研究
2016年
本文基于波阻抗分析法建立了夹层板的传声损失数学模型,根据松弛时间谱间接估算了磁流变液的粘弹性模量,基于此理论模型,采用MATLAB编写相应的传声损失数值模拟程序,仿真研究了磁流变液夹层板的传声损失。研究结果表明,励磁电流对磁流变液夹层板的传声损失具有明显的影响,通过调节励磁电流,可以实现夹层板隔声能力的半主动控制;夹层板的芯层厚度并非越大越好,大的芯层厚度易于使吻合频率落入夹层板的常用工作频率范围,从而恶化夹层板的低频隔声性能;夹层板的面板材料选取要综合考虑夹层板的高、低频隔声能力,且要注意成本和轻量化的要求。
戚利利徐晓美石静刘凯陆安琪
关键词:夹层板隔声性能传声损失磁流变液
机动车儿童乘员约束系统研究现状与发展
2016年
随着汽车的普及和技术发展,儿童乘员安全越来越受到重视,机动车儿童乘员约束系统可以有效地保护儿童乘员的安全,从而能够大幅度降低交通事故中儿童乘员的伤亡率。该文从发展现状、基本类型和应用方面对儿童乘员约束系统进行了研究,在此基础上展望了未来儿童乘员约束系统的发展前景。
李美莹童燮王群刘凯王娟羊玢
关键词:机动车儿童乘员约束系统儿童安全座椅
基于COMSOL的磁流变液夹层板磁场仿真研究
2019年
通过使用COMSOL Multiphysics仿真软件,构建了磁流变液夹层板的电磁学几何模型,在磁场物理场中对其周围的磁场进行了仿真,利用所得三维绘图组和一维绘图组对磁流变液夹层板的磁场分布情况进行了仿真分析。仿真结果为后续的磁流变液夹层板的声学特性试验研究奠定了重要的基础。
蒋冬刘凯苏敏徐晓美
动态荷载作用下半刚性沥青路面动力响应研究被引量:38
2019年
相关研究表明,在进行半刚性沥青路面动力响应研究时,静载模式已经不能解释动态荷载作用下路面结构产生的各种现象,因此亟需开展动态荷载作用下半刚性沥青路面的动力响应研究。本研究首先根据道路参数,运用ABAQUS软件建立沥青路面与路基的三维动力分析模型,研究在ABAQUS中移动恒载及半波正弦荷载的加载实现方式。然后基于所编写的加载程序,研究半波正弦荷载与移动恒载作用下半刚性沥青路面各层的动力响应情况。最后,针对受力情况较为严重的沥青面层,研究不同车速下沥青面层的动力响应。分析结果表明:在动态荷载作用下,半刚性基层的水平方向及垂直方向动力响应明显,各面层之间的各向应力都较大;随着车速的增加,路面的各向应力呈现减小趋势。
刘凯徐晓美张磊张小惠
关键词:动态载荷半刚性沥青路面动力响应有限元分析
共1页<1>
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