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杨雷

作品数:6 被引量:18H指数:3
供职机构:中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
相关领域:兵器科学与技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇兵器科学与技...
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇舵机
  • 1篇导弹
  • 1篇导弹测试
  • 1篇多线程
  • 1篇多线程技术
  • 1篇性能研究
  • 1篇虚拟仪器
  • 1篇虚拟仪器技术
  • 1篇仪器技术
  • 1篇预处理
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声去除
  • 1篇折叠
  • 1篇数据平滑
  • 1篇通用化
  • 1篇扭杆
  • 1篇跑道
  • 1篇去噪
  • 1篇去噪声
  • 1篇自动测试系统

机构

  • 6篇中国航空工业...
  • 2篇空军勤务学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇空军驻黑龙江...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇杨雷
  • 2篇牛振
  • 1篇段丽华
  • 1篇王茜
  • 1篇张泓
  • 1篇郭来军
  • 1篇毕建国

传媒

  • 3篇航空兵器
  • 1篇舰船电子对抗
  • 1篇计测技术
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2019
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
反跑道机载布撒器最佳攻击角分析研究
2019年
通过分析布撒器对机场跑道的毁伤机理,提出了单发布撒器横向封锁失败的两种情形;分析子弹药的运动情况,建立了子弹药运动数学模型,根据模型得出子弹药的落点分布情况;结合封锁失败的两种情形,分别建立了单发布撒器横向封锁模型,并给出相应的计算流程。结合算例,在布撒器和跑道参数确定的情况下,根据毁伤机理和子弹药运动模型,利用Monte-Carlo方法模拟在风速影响下,子弹药在理论区域内的随机落点情况,并根据封锁模型对落点进行分析判断,得到布撒器封锁效率随攻击角的变化情况,发现在40°~50°之间和90°附近时对跑道的横向封锁效率较高。结合侧向时序布撒器实际作战使用情况,分析了各角度对机场跑道的封锁能力,最终确定40°~50°是该型布撒器的最佳攻击角范围。
郭含杨雷王茜王坤
关键词:机载布撒器毁伤机理
基于PXI总线的舵机性能测试平台被引量:3
2016年
舵机是空空导弹控制系统的执行机构,舵机测试在导弹性能考核中有重要意义。为了满足对各种类型舵机性能测试的需求,搭建了一个通用化的基于PXI总线的舵机性能测试平台,系统能够实现电动与气动舵机的空载与加载性能测试。软件开发选用Lab Windows/CVI语言,采用多线程技术和模块化设计方法,具有很强的扩展性。应用结果表明:该系统操作简便、覆盖性广、通用性强、精度高,为舵机的性能研究、评估和改进提供了一个良好的工具。
牛振杨雷
关键词:舵机通用化PXI总线LABWINDOWS/CVI
基于虚拟仪器技术的飞控组件自动测试系统被引量:4
2010年
从维修工程实践的角度出发,提出了飞控组件在线测试方法,并研制出了相应的测试系统。产品测试结果表明:它可简化维修过程,并且使故障检测、定位和排故方便易行。
毕建国杨雷郭来军
关键词:虚拟仪器LABWINDOWSCVI
基于LabWindows/CVI的舵机温度场测试系统被引量:8
2015年
舵机是空空导弹的一个重要舱段,它在空中恶劣温度环境下的工作性能决定了导弹能否正常工作。因此,搭建了基于Lab Windows/CVI平台的舵机温度场测试系统,该系统能够测试舵机在全温(-50^+75℃)条件下的空载和加载(70 N·m)性能。硬件架构基于PXI总线技术,软件设计采用多线程技术,设计了高精度的弓字弹性加载器,通过气动控制装置实现舵机的自动装夹和力矩的自动加载。应用结果表明,该系统工作稳定、实用性强、精度高,可用于多种型号舵机的研制工作。
牛振杨雷张泓
关键词:舵机LABWINDOWS/CVI温度场多线程技术
导弹测试激励信号去噪声实现被引量:2
2019年
导弹部分参数的测试需通过相关信号的激励来进行。依据国内外研究现状,分析预处理流程,再根据不同类型的激励信号,提出不同的去噪声实现方法,包括"(2n+1点)单纯移动平均"平滑滤波、"加权移动平均"平滑滤波和"smooth函数"平滑滤波。针对所提出的3种平滑滤波方法进行仿真。最后仿真结果表明,本文所提出的导弹测试激励信号去噪声方法具备一定可行性。
杨雷仲超杨立安张冬胡立峰
关键词:预处理数据平滑噪声去除
组合扭杆式折叠舵展开性能研究被引量:1
2022年
针对传统火工品折叠舵和扭杆结构折叠舵存在的安全性和展开力矩不足的问题,提出使用组合扭杆结构折叠舵以减小空空导弹弹体尺寸,实现高密度内埋。推导了组合扭杆结构刚度的计算方法,建立了动力学计算和仿真模型研究折叠舵展开过程,分析了摩擦力矩对折叠舵展开性能的影响。验证了组合扭杆结构可应用于折叠舵并能够实现大扭矩、短时间的舵面展开。结果表明:组合扭杆结构整体刚度主要为扭杆的扭转刚度;增加旋转副润滑可缩短折叠舵展开时间、降低舵面展开到位时的峰值摩擦力矩,提高折叠舵性能。
李智杨雷段丽华梁建李巧全
关键词:扭杆刚度
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