您的位置: 专家智库 > >

段丽华

作品数:17 被引量:53H指数:5
供职机构:中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术自动化与计算机技术电气工程机械工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇兵器科学与技...
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 6篇伺服
  • 5篇伺服系统
  • 5篇仿真
  • 3篇导弹
  • 3篇模态
  • 3篇计算机
  • 3篇舵机
  • 2篇电机
  • 2篇模态分析
  • 2篇空导弹
  • 2篇空空导弹
  • 2篇计算机仿真
  • 2篇舵面
  • 2篇ADAMS软...
  • 2篇传动
  • 2篇传动系统
  • 1篇导弹伺服系统
  • 1篇电动舵机
  • 1篇电动伺服系统
  • 1篇调速

机构

  • 16篇中国航空工业...
  • 3篇河南科技大学
  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇中国空空导弹...

作者

  • 17篇段丽华
  • 3篇朱剑波
  • 2篇郑国磊
  • 2篇王勃
  • 2篇张昆峰
  • 2篇佟彤
  • 1篇郭栋
  • 1篇刘振永
  • 1篇钟书辉
  • 1篇李海泓
  • 1篇武飞
  • 1篇李聪
  • 1篇张开敏
  • 1篇徐琳
  • 1篇杨雷
  • 1篇赵皇进
  • 1篇王炜
  • 1篇邓友成

传媒

  • 6篇航空兵器
  • 2篇兵器装备工程...
  • 1篇军民两用技术...
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇计算机辅助设...
  • 1篇舰船电子工程
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇固体火箭技术
  • 1篇导航定位与授...
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
  • 2篇2005
  • 1篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
舵机系统工作模态特性仿真被引量:4
2021年
以空空导弹舵系统为研究对象,研究了摩擦力矩、轴承刚度及结构弹性变形对舵系统模态特性的影响。增大摩擦力矩和轴承刚度可提高舵系统弯曲和扭转刚度,摩擦力矩在大于38 N·m范围内变化,增大摩擦力矩后,一阶模态频率增加幅度在减小。摩擦力矩为37.85 N·m时,轴承刚度在大于4×10^(6) N/m范围内变化,一阶模态频率基本不变;摩擦力矩为45.10 N·m时,轴承刚度在超过2×10^(7) N/m范围内变化,一阶模态频率基本不变。摇臂的弹性变形可降低舵系统的三阶模态,变形量越大,三阶模态频率越小。
李杰光梁建王春艳段丽华朱剑波
关键词:空空导弹动态特性模态仿真
齿轮传动系统动态特性分析
2014年
针对圆柱直齿轮副的模态和动态响应问题,利用有限元软件进行分析。首先在UG中建立圆柱齿轮副的三维实体模型,并导入有限元软件patran中,建立起有限元模型。然后通过模态分析得出前20阶固有频率及相应主振型,模态结果表明了从动轮固有频率较低,较易产生共振;在模态分析的基础上,对齿轮副进行了动力学瞬态响应分析,结果显示结构在工作冲击载荷作用下不易发生破坏。
郭玉姗段丽华
关键词:齿轮有限元模态分析动力学响应
基于CSD/CFD舵面气动力流固耦合仿真分析被引量:5
2020年
空空导弹空气舵面与气动力存在流固耦合作用。采用ANSYS Workbench 14.5对空气舵面与气动力进行了流固耦合仿真分析,研究了攻角和马赫数对舵面振动位移的影响。研究表明,舵面振动位移频率受攻角和马赫数的影响较小,舵面振动位移幅值随攻角和马赫数的增大而增大,并呈非线性关系。低马赫数范围内,飞行速度的变化对舵面振动位移的影响更为明显。攻角为30°,马赫数为3时,舵面振动位移曲线更趋向于等幅振动,舵面趋向于颤振临界状态。
徐琳梁建段丽华王春艳
关键词:空空导弹流固耦合攻角马赫数颤振舵面
立式捏合机桨叶结构与桨叶变形量的CFD仿真被引量:1
2018年
立式捏合机搅拌槽内桨叶与物料之间的相互作用会引起桨叶的变形量。为揭示桨叶结构参数与桨叶变形量之间的变化关系,选取1 L两桨立式捏合机为研究对象,基于ANSYS Workbench 14.5仿真分析软件采用流-固耦合方法,研究了桨叶结构参数(间隙、螺旋角)对桨叶变形量的影响。研究结果表明,增大桨桨间隙使空心桨最大变形量逐渐减小,使实心桨最大变形量先减小、后增大;增大桨叶螺旋角使空心桨最大变形量逐渐减小,使实心桨最大变形量逐渐增大。
梁建朱剑波段丽华佟彤刘振永
关键词:螺旋角
电动舵机刚柔耦合动力学仿真研究被引量:6
2019年
以电动舵机系统为研究对象,通过建立舵机系统刚柔耦合动力学仿真模型,重点研究了关键零部件柔性体变形及载荷对舵系统输出响应的影响关系。相比纯刚体模型,柔性体变形可提高系统的稳定性,零部件的柔性变形可导致响应曲线出现“削波”现象,而改变载荷对刚体模型响应输出影响较大。
梁建王春艳段丽华佟彤朱剑波
关键词:电动舵机刚柔耦合摩擦力矩
数字化环境下装配尺寸链分析的几何方法被引量:14
2008年
为了有效地解决复杂尺寸链的分析问题并提高尺寸链分析的效率,提出和建立基于产品三维数字化模型及参数化驱动技术的装配尺寸链分析方法——尺素链分析法.首先定义尺素和尺素链等概念,并在此基础上建立尺寸公差的尺素表示模型及其语义映射;然后给出尺素链构造方法、计算误差传递系数的几何度量方法以及尺素链分析的实现方法.该方法已在CATIAV5系统上实现,并结合某机构的装配尺寸链分析开展初步的应用.结果表明,尺素链分析可以达到传统装配尺寸链分析的目的.
赵皇进郑国磊段丽华
关键词:计算机辅助设计
某伺服系统燃气发生器及调压阀的动态仿真研究被引量:2
2005年
对某燃气发生器及调压阀的特性进行了分析研究,建立了燃气发生器及调压阀的数学模型,得到了相应的动态仿真特性曲线,为今后的优化设计和系统仿真奠定了基础。
段丽华
关键词:燃气发生器调压阀动态仿真
基于NSGA-Ⅱ的伺服系统控制参数多目标优化设计被引量:1
2015年
针对采用分段式PID控制策略的伺服系统控制参数设计周期长、成本高的问题,提出一种基于快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)的控制参数多目标优化设计方法。在建立某型伺服系统仿真模型的基础上,选择各区间的PID控制参数为优化变量,以伺服控制系统的3个性能指标作为优化目标,寻找伺服系统控制参数的最优解,并进行仿真与实物实验验证。结果表明,设计的控制参数可以满足伺服控制系统的性能指标要求,大大缩短设计周期,节约设计成本。
武飞段丽华张昆峰
关键词:伺服系统多目标优化设计
舵机三维尺寸公差设计关键技术研究
2015年
空空导弹舵机结构复杂,尺寸公差多,精度要求高,采用传统基于尺寸链的公差设计方法效率较低,甚至无法求解。通过舵机三维尺寸设计关键技术,提出舵机三维尺寸与公差新概念体系,利用工程尺寸驱动理论,提出基于几何求解的公差分析方法和计算模型,开发了舵机三维尺寸公差自动分析系统。该方法可提高舵机公差设计效率与质量,并对舵机三维数字化制造精度进行控制,实现精益制造。
李海泓段丽华王勃
关键词:舵机精益制造
某型号伺服系统虚拟样机应用初步研究被引量:4
2004年
对某型号伺服系统的虚拟样机进行了分析研究 ,得到了一系列虚拟样机仿真的特性曲线 。
段丽华
关键词:虚拟样机伺服系统计算机仿真控制系统
共2页<12>
聚类工具0