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林湘

作品数:3 被引量:0H指数:0
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”工业装备结构分析国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动荷载
  • 1篇移动荷载
  • 1篇损伤识别
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁健康
  • 1篇桥梁健康监测
  • 1篇子结构
  • 1篇系统识别
  • 1篇结构损伤识别
  • 1篇健康监测
  • 1篇广义逆
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载谱
  • 1篇反演
  • 1篇参数反演

机构

  • 3篇西北工业大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 3篇吴子燕
  • 3篇林湘
  • 1篇闫云聚
  • 1篇覃小文
  • 1篇邓子辰
  • 1篇张彬
  • 1篇宋静

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于荷载谱的桥梁交通激励模型
2007年
提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载;对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明,机车按正常稳定的速度行驶,此种模型可以反映桥梁交通激励的主要性质,识别机车荷载作用下桥梁的结构特性。
宋静吴子燕林湘覃小文
关键词:桥梁健康监测移动荷载
基于子结构的非线性参数系统动力反演方法研究
2009年
研究了输入、输出不完备情况下的非线性参数系统动力反演问题。将子结构技术与分解算法相结合,引入广义逆,无需迭代,直接求得待识别参数的极小范数最小二乘解,反演获得未知输入荷载。本文从理论上论证了该方法的收敛性和严格的适用条件,为有限测点条件下非线性参数系统的动力反演问题提供了一个较好的解决方法。与全量补偿算法相比,计算效率大大提高,具有广泛的工程实际应用前景。数值算例表明该方法具有很好的参数识别精度及荷载反演效果。
林湘吴子燕邓子辰
关键词:广义逆子结构
结构损伤识别的参数反演方法研究
2007年
研究了未知输入条件下非线性参数系统的识别问题,通过引入广义逆,直接得出系统参数的极小范数最小二乘解,改进了全量补偿算法,提高了计算效率,使未知输入条件下系统参数反演理论进一步完善。该方法不仅能识别损伤程度,而且能确定损伤位置,思路清晰,易于编程。数值算例验证了该方法的参数识别精度,具有广泛的工程应用背景。
吴子燕林湘张彬闫云聚
关键词:损伤识别参数反演
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