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宋静

作品数:4 被引量:23H指数:1
供职机构:西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划西北工业大学研究生创业种子基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 2篇POISSO...
  • 1篇动荷载
  • 1篇移动荷载
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁健康
  • 1篇桥梁健康监测
  • 1篇系统识别
  • 1篇健康监测
  • 1篇荷载
  • 1篇荷载谱
  • 1篇传感器优化布...

机构

  • 4篇西北工业大学

作者

  • 4篇吴子燕
  • 4篇宋静
  • 1篇覃小文
  • 1篇张彬
  • 1篇代凤娟
  • 1篇吴丹
  • 1篇杨海峰
  • 1篇刘中峰
  • 1篇林湘

传媒

  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇河北工程大学...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于荷载谱的桥梁交通激励模型
2007年
提出了一种基于荷载谱的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法。应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载;对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明,机车按正常稳定的速度行驶,此种模型可以反映桥梁交通激励的主要性质,识别机车荷载作用下桥梁的结构特性。
宋静吴子燕林湘覃小文
关键词:桥梁健康监测移动荷载
损伤检测中的传感器优化布置方法研究被引量:22
2007年
探讨了2种基于数据信息最大化准则的传统传感器优化布置方法:基于Fisher信息阵行列式值最大的有效独立法(EFI)和基于模态应变能最大的运动能量法(KEM)。针对它们的不足提出一种新的传感器优化布置方法——有效独立-驱动点残差法(EFI-DPR)。运用均方差最小准则、抗噪性能最好准则和模态保证准则来评价各种优化布置方法的优劣。数值分析表明:有效独立-驱动点残差法是3种优化方法中最好的方法。
吴子燕代凤娟宋静吴丹
关键词:传感器优化布置
基于Poisson过程的桥梁交通激励模型被引量:1
2007年
本文提出了一种基于Poisson过程的桥梁交通激励模型,给出建立这种激励模型功率谱密度矩阵的方法:首先应用动力节点加载方法,将移动荷载转化为等效的节点荷载,然后对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理。数值分析表明:机车按正常稳定的速度行驶,此种荷载模型可以反映桥梁交通激励的空间相关性,而应用传统的交通激励模型白噪声作为假设激励模型识别移动荷载作用下桥梁的结构特性时,会导致错误结果。
宋静吴子燕刘中峰
关键词:POISSON过程
基于Poisson过程的桥梁交通激励模型及结构动响应分析
2008年
提出一种基于Poisson过程的桥梁交通激励模型,建立了该激励模型的谱密度矩阵,并研究了这种激励模型的性质;基于随机振动理论和平稳随机过程理论,分析了这种激励模型作用下桥梁结构的动响应。数值分析表明:该模型能反映桥梁交通激励的空间相关性,接近桥梁所受实际交通荷载,对桥梁系统识别研究具有重要的理论意义和应用价值。
张彬吴子燕杨海峰宋静
关键词:POISSON过程
共1页<1>
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