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刘鹏鹏

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 1篇碳含量
  • 1篇铁素
  • 1篇铁素体
  • 1篇铁素体不锈钢
  • 1篇排气
  • 1篇排气系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车排气
  • 1篇汽车排气系统
  • 1篇耐久
  • 1篇钢支架
  • 1篇高温氧化
  • 1篇不锈
  • 1篇不锈钢
  • 1篇不锈钢腐蚀

机构

  • 2篇泛亚汽车技术...

作者

  • 2篇刘鹏鹏
  • 1篇王堂伟
  • 1篇石海琳
  • 1篇邱群麟
  • 1篇李迎超
  • 1篇岳宗豪
  • 1篇李博
  • 1篇马建军
  • 1篇赵玉才

传媒

  • 1篇上海金属
  • 1篇理化检验（物...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
耐久道路试验中钢支架断裂原因分析
2017年
某汽车用钢支架,在耐久道路试验过程中发生断裂失效。通过化学成分分析、静拉伸试验、金相检验和断口分析,对比了耐久道路试验的失效件和合格件,分析了该钢支架的断裂原因。结果表明:失效支架材料中的碳含量很低,材料的晶界强度较弱;支架断裂部位发生了较大冲压形变,导致应力较大;二次加工脆性是支架沿晶疲劳断裂的根本原因。
李迎超刘鹏鹏岳宗豪石海琳
关键词：碳含量
汽车排气系统用铁素体不锈钢的服役性能被引量：3
2013年
汽车排气系统零件在高温和腐蚀性环境中工作,并受到冲击振动。排气系统零件通常用铁素体不锈钢制作,在设计、选材时应注意使零件能经受冷凝液腐蚀、晶间腐蚀、高温腐蚀、高温氧化和高温疲劳。对409、439和436三种常用于汽车排气系统零件的铁素体不锈钢的上述服役性能进行了分析比较。
王堂伟赵玉才马建军李博邱群麟刘鹏鹏
关键词：高温氧化
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