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马建军

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇排气
  • 3篇排气系统
  • 3篇汽车
  • 3篇汽车排气
  • 3篇汽车排气系统
  • 2篇不锈
  • 2篇不锈钢
  • 1篇铁素
  • 1篇铁素体
  • 1篇铁素体不锈钢
  • 1篇燃机
  • 1篇耐腐蚀
  • 1篇耐腐蚀性
  • 1篇耐腐蚀性能
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇腐蚀性
  • 1篇钢材
  • 1篇钢材料
  • 1篇高温氧化

机构

  • 3篇泛亚汽车技术...

作者

  • 3篇王堂伟
  • 3篇马建军
  • 2篇李博
  • 2篇赵玉才
  • 1篇邱群麟
  • 1篇张宏波
  • 1篇吕鸣
  • 1篇刘湃
  • 1篇李岐
  • 1篇刘鹏鹏

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇上海金属
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
新型国产不锈钢材料在汽车排气系统中的应用被引量：6
2012年
对汽车排气系统及其主要零件的腐蚀问题进行了分析,包括腐蚀坑深度与冷凝液pH值、Cl-、SO24-离子浓度的关系,并主要介绍了一种新型国产不锈钢409材料在汽车排气系统的应用。结果表明:该材料具有耐腐蚀性能良好、低成本的优点。
李博王堂伟刘湃赵玉才马建军
关键词：汽车排气系统不锈钢耐腐蚀性能
汽车排气系统用铁素体不锈钢的服役性能被引量：3
2013年
汽车排气系统零件在高温和腐蚀性环境中工作,并受到冲击振动。排气系统零件通常用铁素体不锈钢制作,在设计、选材时应注意使零件能经受冷凝液腐蚀、晶间腐蚀、高温腐蚀、高温氧化和高温疲劳。对409、439和436三种常用于汽车排气系统零件的铁素体不锈钢的上述服役性能进行了分析比较。
王堂伟赵玉才马建军李博邱群麟刘鹏鹏
关键词：高温氧化
汽车排气系统材料应用的验证方法研究被引量：2
2011年
依据汽车排气系统的独特工作环境,从材料级别、系统级别、整车级别3个方面详细地论述了排气系统材料的验证试验,建立了系统全面的汽车排气系统材料认证的方法和流程,为汽车排气系统新材料的应用验证提供了依据。研究结果表明:晶间腐蚀和冷凝液腐蚀是汽车排气系统材料腐蚀的主要形式,是验证材料应用于汽车排气系统合理性的基础材料级别试验;深冲压试验是验证表面形状复杂的汽车排气系统的必要试验,而整车加速腐蚀试验不适用于评估发生在排气系统内部的冷凝液腐蚀。
张宏波李岐马建军吕鸣王堂伟
关键词：内燃机排气系统
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