孙家豪
- 作品数：5 被引量：58H指数：4
- 供职机构：湖南大学设计艺术学院更多>>
- 发文基金：湖南省研究生科研创新项目湖南省哲学社会科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术艺术自动化与计算机技术更多>>
- 智能汽车人机交互发展趋势研究被引量：34
- 2019年
- 目的研究以“设计”为出发点,以未来智能汽车的人机交互为对象,对相关技术、产品和设计的现状进行分析,展开趋势研究。方法基于百度-湖南大学智能设计与交互体验联合创新实验室架构,由百度人工智能交互设计院联合湖南大学设计艺术学院、汽车车身先进设计制造国家重点实验室,开展智能汽车人机交互设计趋势的相关研究。研究采用桌面研究结合专家访谈和创新工作坊的方式,得到基础数据;通过聚类归纳和案例分析的方式,进行数据分析。结果结合学术界和产业界的经验,探讨智能汽车人机交互设计的未来趋势,形成该领域的设计洞察,获得关于智能汽车人机交互设计的九大趋势。结论九大趋势分别为从运载工具到交通系统、连接与分离、共享服务、无处不在的显示、接管与移交、实体媒介交互、个性化、多通道融合交互和智能情感交互。九大趋势将对未来智能汽车人机交互设计趋势的研究带来启发,支持未来智能汽车的设计、研究与开发。
- 谭浩孙家豪关岱松周茉莉齐健平赵颖
- 关键词：智能汽车人机交互
- 基于生理电技术的网页图版率的用户体验研究被引量：6
- 2016年
- 目的通过对网页图版率的研究,来提高网页的用户体验,为网站开发人员提供以用户体验为中心的理论指导。方法对不同图版率的网页进行用户体验测试,运用生理电技术,测量其心电、皮电,并结合SAM情绪反应量表打分,通过运用主观、客观相结合的方法,来探究用户对不同图版率网页的用户体验。结论在网页设计中,要尽量避免纯图片或纯文字的情况,并且相对而言,网页图版率越高,用户体验会越好。当图版率在20%~90%时,网页的用户体验较好;当图版率在60%~80%时,网页的用户体验最佳。
- 谭征宇马梦云孙家豪梁晨曦
- 关键词：皮电心电
- 基于语义分析下汽车无人驾驶和自主驾驶用户体验研究被引量：12
- 2016年
- 目的以无人驾驶汽车和自主驾驶汽车为研究对象,针对不同的驾驶任务进行用户体验分析。方法利用语义分析法获取用户认知信息,将用户口语报告编码后进行定量分析。结果得出在主驾驶任务中,自主驾驶汽车用户体验高于无人驾驶汽车,而在次级驾驶任务中,无人驾驶汽车用户体验优于自主驾驶汽车。结论在进行主驾驶任务中,用户对自己驾驶操作更加拥有信心,而对无人驾驶汽车存在明显的不信任感。人们在自主驾驶汽车的同时打电话、听音乐或操控导航,会分散注意力从而影响驾驶操作,导致无法安心驾驶,影响生命安全;而在驾驶无人车时,人们通常觉得可以放心操作次级任务而不会影响驾驶安全,从而拥有良好的用户体验。
- 谭浩孙家豪
- 关键词：无人驾驶自主驾驶语义分析用户体验
- 基于生理电的移动视频卡顿占比体验的研究被引量：1
- 2017年
- 目的卡顿因素对移动视频体验的影响进行测量研究。方法以人的生理电信号与主观量表相结合的方式,通过人类生理信号对卡顿的有效反应进行分级研究。结果得出人类对移动视频卡顿的最大忍耐限度,以及不同设备对卡顿因素的影响。结论不同设备对卡顿占视频时间比的体验影响不大;卡顿占比极限为卡顿时间占视频时间比20%~25%。
- 谭浩梁晨曦孙家豪马梦云
- 关键词：用户研究
- 移动互联网下视频时延的用户体验质量研究被引量：6
- 2020年
- 随着移动互联网的发展,移动视频业务的迅速爆发,良好的用户体验质量(QoE)成为运营商挽留用户的关键因素。从用户体验角度,建立不同时延下移动视频业务的评价量化标准。通过情景实验模拟的方法,以平均主观意见分(meanopinionscore,MOS)量表建立用户视频体验质量的实数映射关系。针对用户对视频观看时延的有效反应进行分级研究,得到以下结果:单次和多次的初始缓冲时延和卡顿时延对用户观看移动视频的影响并建立用户体验质量评价等级。在短视频中出现单次时延在4s以上,用户会出现负面情绪;在相同延迟时长下,单次的初始缓冲时延的用户体验质量略优于卡顿时延;对于在一定播放时长的移动视频业务中出现多次卡顿,卡顿时延短但是间隔频繁的体验质量比卡顿时延长但是间隔时间长的体验质量要更差。
- 谭浩孙家豪
- 关键词：移动互联网
