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谭征宇: 作品数：38 被引量：230H指数：10; 供职机构：湖南大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家高技术研究发展计划更多>>; 相关领域：一般工业技术机械工程自动化与计算机技术艺术更多>>

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声音掩蔽效应在吸油烟机设计中的应用: 2022年; 利用声音的掩蔽效应改变吸油烟机的声品质,并通过产品设计实例进行应用验证,提高用户在厨房中的听觉体验。选取自然声掩蔽吸油烟机噪声作为声音样本,对样本进行听觉试验,使用成对比较法、面部表情分析法相结合的主客观分析方法获得被试者的烦恼度和情绪激活状态,反映不同自然声掩蔽吸油烟机噪声的声品质,结果发现:声音的要素变化导致用户对于声音的感知发生变化,从而影响用户的听觉体验表明自然声对吸油烟机噪声的掩蔽效应能降低人们的烦恼度,提高正向情绪激活,从而提升吸油烟机的声品质,为混合自然声的吸油烟机设计提升用户听觉体验。; 王雅卉肖冬张瑞佛谭征宇; 关键词：用户体验吸油烟机声品质

手机交互操作中基于流畅度的感知体验研究被引量：2: 2020年; 目的研究在手机交互过程中,影响用户对交互操作流畅度感知体验的因素以及它们是如何影响的.方法采用主观MOS评分、客观生理数据验证评分有效性的研究方法.用户通过滑动微博列表,对单次丢帧下不同丢帧数的序列和多次丢帧下不同丢帧次数、丢帧间隔的多个丢帧序列进行流畅度感知评分,经过生理数据的验证和筛选,得到用户的有效评分,并对有效评分进行统计学数据分析.结果通过方差分析得到三个因素对于流畅度感知的影响的显著性,通过回归分析得到具有显著影响的因素和流畅度感知评分之间的定量拟合公式.结论单次丢帧数和丢帧次数对用户交互操作流畅度感知有显著影响;而丢帧间隔的影响并不显著,可能受到实验素材设计影响.具体的丢帧策略和设计建议可以用于指导开发者对于手机软硬件的开发.; 谭征宇刘笑陈军李付生

智能网联汽车人机交互信任研究现状与展望: 2024年; 信任是智能网联汽车(Intelligent connected vehicle,ICV)人机交互的关键问题之一,是影响ICV社会接受度、安全使用和良好用户体验的重要因素。首先从信任研究发展和ICV人机交互内容阐述ICV人机交互信任内涵和相关概念,构建ICV人机交互信任研究内容框架。基于研究内容框架分析国内外相关文献,从ICV自动驾驶交互信任、ICV网联应用交互信任两个方面总结当前研究、应用现状。人机交互信任研究最终旨在实现信任校准,因此探讨ICV人机交互信任校准方法:构建不同角色的交互信任影响机制、面向信息输入的动态信任测量、面向信息输出的ICV-HMI信任校准设计。根据信任校准方法,总结实现信任校准所需的关键技术:信任影响因素的提取和表征技术、信任动态测量技术、信任校准设计技术、信任校准评价技术。最后针对ICV人机交互信任校准,提出ICV人机交互信任未来研究趋势并进行展望。; 谭征宇张瑞佛刘芝孜金奕贺刚; 关键词：信任

基于战场时空信息一体化的战斗机智能座舱被引量：2: 2022年; 目的针对未来战斗机座舱面对复杂空天地一体化信息战场环境,剖析战役级OODA环中重要节点及相关态势感知信息认知模型若干概念,理清其中座舱信息通道和OODA环流程场景下飞行员具体需求,为飞行员在空中获得一体化信息态势感知快速切入敌方OODA环,实施打击并取得战场优势提供指导。方法从战斗机迭代发展出发,分析座舱的演变过程,探讨当下技术发展对未来座舱的信息结构和整体布局产生的影响及带来的趋势。通过文献查阅提出了飞行员在OODA环各作战环下态势感知信息需求。通过一体化模型整合在不同阶段和场景下的战斗机作战信息,形成座舱内作战一体化体系,并通过概念设计平衡战斗机座舱中飞行员动作需求与信息空间布局,达成初步验证和表达理论框架。结论通过分析OODA环结合态势感知模型进行战斗机智能座舱信息系统一体化设计研究,以飞行员的战斗流程中动作需求为中心,通过一体化框架进行战斗机智能座舱设计整合了多源、多层、多量信息,构建了以飞行员在OODA环作战流程中作战任务动作为中心的信息一体化的战斗机座舱设计,对未来战斗机设计具有指导意义。; 赵丹华薛仲杰谭征宇张瑞佛; 关键词：态势感知信息系统

汽车前灯视觉特征与造型设计研究被引量：8: 2015年; 为有效反映汽车前灯所传递的品牌内涵,便于消费者识别并获得一致性的认知记忆,从视觉特征的角度出发,介绍了基于特征的造型设计,构建了汽车前灯造型形态、色彩、质感视觉特征框架,分析了视觉特征与品牌的关联,提出了基于视觉特征的汽车前灯造型设计的流程和方法,并以某品牌C级车前灯造型设计为例,初步验证了该方法的可行性。; 李文佳赵江洪谭征宇; 关键词：车灯设计视觉特征

基于任务的移动应用导航设计研究: 2013年; 随着移动互联网技术的发展,移动应用的重要性逐渐提高,但是现有的设计研究主要集中于方法和技术上,建立模型能够帮助设计师明确设计需求。文章通过建立移动应用的导航任务模型,并根据用户的主要任务来评估导航设计的模型,提出基于用户模型的移动应用设计方法,对移动应用的导航设计有一定的指导意义。; 罗红艳谭征宇; 关键词：导航设计

基于情境感知的O2O小程序设计策略研究被引量：8: 2020年; 目的探索情境感知理论在O2O小程序设计中的应用,提出基于情境感知理论与KANO-AHP模型的O2O小程序设计流程,旨在定性、定量地分析用户需求,为O2O小程序的设计提供以用户体验为中心的指导建议。方法以情境感知理论为基础,从用户情境、产品情境、环境情境三方面分析用户对O2O小程序功能和设计上的需求,并结合专家用户访谈对需求进行修正,得出用户需求集合;随后运用KANO模型对各项需求进行筛选与分类,构建O2O小程序的用户需求层次结构;再通过AHP法确定各项用户需求权重及重要性排序,进而提出设计策略。结论通过运用情境感知理论和KANO-AHP模型,全面、准确地分析了二十二项O2O小程序用户需求,并对综合权重位列前十的用户需求进行分析,分别从产品架构、内容展示、便捷服务三方面提出设计策略和建议,为O2O小程序的设计提供重点,提高O2O小程序的用户体验和满意度。; 郭昕鸣谭征宇; 关键词：情境感知用户体验

头戴式耳机耳垫材质舒适性评价指标体系研究被引量：1: 2022年; 目的基于服装材质舒适性研究,建立头戴式耳机耳垫材质舒适性指标评价体系。方法通过桌面研究的方法,分析服装材质的相关文献,提取服装材质舒适性的各项性能,并根据服装材质的各项性能,分析各项性能的相关指标。首先通过层次分析法,构建基于材质基本性能的头戴式耳机耳垫材质舒适性递阶层次结构模型,通过比较判断矩阵同一层次各指标的相对重要性,进行指标权重分析,得到各个指标的权重。其次通过桌面研究的方法,将耳垫材质进行分类,并总结性能指标的最优测量方法。将耳垫的测量数据进行数据标准化处理,通过Min-max标准化方法,得到所有耳垫材质测量值的标准化数值,将各个指标的权重与每个材质的标准化数值相乘后求和,得到每个材质的舒适性得分。最后对耳垫材质舒适性评价指标体系进行效度分析。结论通过构建头戴式耳机耳垫材质舒适性指标评价体系,确定了8个耳垫材质舒适性指标,得到了各个指标的权重,并系统地总结了各个指标的测量方法和耳垫材质的分类,最后根据Min-max标准化方法进行数据归一化,通过加权得到耳垫材质舒适性的评分,对该评价体系进行验证,验证结果具有有效性。该指标体系能够为头戴式耳机整体舒适性提供材质选择的参考标准,并为耳垫新材质的开发和改进找到具体的指标方向,从而辅助头戴式耳机佩戴舒适性设计辅助系统的建设。; 田婧娴谭征宇王海宁张瑞佛; 关键词：头戴式耳机

单一维度用户感知信息辅助概念设计技术研究: 2009年; 针对辅助产品概念设计中研究受专家主观因素影响较大,用户感知信息不能有效辅助产品概念设计的问题,探索了单一维度用户感知信息辅助的概念设计技术.基于用户单一维度认知方式,建立用户感知信息模型,并依据该模型构建用户感知信息与产品造型特征属性间的关联.采用目标用户群参与产品概念方案的决策评价,利用用户感知敏感度曲线分析方法提取用户偏好信息,并实现产品概念方案的优化,从而实现用户感知信息对产品概念设计的有效辅助.; 谭征宇刘肖健; 关键词：用户感知概念设计

基于时序关系的装备产品造型设计识别要素研究被引量：1: 2015年; 目的研究面向时序关系的装备产品造型设计识别要素。方法从产品识别的基础理论研究出发,采用造型Metaphor的方法并结合Sato提出的DIS(Design Information Structure),对装备产品时序性识别要素进行获取与表达,并分析了时序性产品识别要素类型与适应性,以及基于时序关系的产品识别要素的关键特征演变。结论提出了基于时序性产品识别要素的设计创新方法,研究最终通过项目组承担的中联重科汽车起重机设计项目,对设计创新方法进行了验证。; 谭征宇胡婷婷

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