张亮
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 直投式聚乙烯改性沥青混合料的路用性能被引量：6
- 2023年
- 通过直投式聚乙烯改性沥青混合料配合比设计,研究了其路用性能,主要包括高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性。结果表明:对比直投式聚乙烯改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料,直投式聚乙烯改性沥青混合料油石比相对于SBS改性沥青混合料少,约低0.1%~0.2%;直投式聚乙烯改性沥青混合料的稳定度和动稳定度相对于SBS改性沥青混合料高,动稳定度约为SBS改性沥青混合料的1.3~1.5倍,说明采用直投式改性对于高温稳定改善效果显著;直投式聚乙烯改性沥青混合料低温抗裂性和水稳定性均较好,低温弯曲破坏应变高于规范要求的2500με,但弯拉强度和弯拉应变均低于SBS改性沥青混合料,对于低温影响性能改善不如SBS改性明显;工程验证的结果与室内试验的结果相当,表明直投式聚乙烯改性沥青混合料具有良好的路用性能;从造价方面来说,采用直投式聚乙烯改性相对于SBS改性造价低,具有良好的经济价值;直投式沥青改性剂可直接混入矿料和基质沥青之中,并通过混合搅拌等方式产出改性沥青混合料,这样可有效减少改性剂加工、储存等诸多繁琐的环节,有效实现资源和能源成本的节约,从而为直投式聚乙烯改性沥青的应用提供技术基础。
- 刘兴东张亮
- 关键词：配合比设计高温稳定性动稳定度低温抗裂性油石比
- 武汉地铁6号线东方马城站建筑方案设计被引量：1
- 2012年
- 武汉地铁6号线东方马城站是近远期线路换乘站,通过对该车站周边环境及预计客流量的分析,采用站位方案比选、换乘方式比选手段,遵循"以人为本"的设计理念,从而确定其建筑设计方案,并提出设计地铁车站建筑方案时需先后考虑的四个因素,可供其他换乘车站设计参考。
- 张亮陈羽翔
- 关键词：地铁换乘车站建筑方案
- 武汉市和平至左岭高速公路路线设计
- 2006年
- 公路线形是公路的骨架,支配着整个公路的规划、设计和施工。如何运用规范的各种参数,使线形设计平顺、流畅、连续并同自然环境相协调,并保证汽车行驶的安全、舒适与经济,是路线设计人员追求的最高境界。介绍武汉市和平至左岭高速公路的路线平纵面设计。
- 张亮余泽新
- 关键词：高速公路
- “福银高速”武当山互通立交改建方案设计分析与研究被引量：2
- 2018年
- 互通式立交是高速公路的关键节点工程之一,它对充分发挥高速公路交通功能起着重要的作用,而现有互通的改建正是为了适应高速公路日益增长的交通需要。以福（州）银（川）高速公路武当山互通立交改建方案设计工程项目为依托,系统分析研究“改建互通立交”的主要技术问题,梳理设计理论、总结设计经验,为类似项目方案设计提供技术借鉴。
- 胡志平张亮
- 关键词：高速公路互通立交交通量预测
