刘兴东
- 作品数：16 被引量：99H指数：6
- 供职机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球经济管理更多>>
- “十四五”基建行业形势研判及勘察设计企业经营与发展策略分析
- 2020年
- 本文通过对"十四五"时期基础设施建设行业形势的研判,针对下一步国家宏观政策、发展战略规划及行业整体发展形势,提出了当前大中型勘察设计企业的发展对策和经营策略。
- 王泽华刘兴东
- 直投式聚乙烯改性沥青混合料的路用性能被引量：5
- 2023年
- 通过直投式聚乙烯改性沥青混合料配合比设计,研究了其路用性能,主要包括高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性。结果表明:对比直投式聚乙烯改性沥青混合料和SBS改性沥青混合料,直投式聚乙烯改性沥青混合料油石比相对于SBS改性沥青混合料少,约低0.1%~0.2%;直投式聚乙烯改性沥青混合料的稳定度和动稳定度相对于SBS改性沥青混合料高,动稳定度约为SBS改性沥青混合料的1.3~1.5倍,说明采用直投式改性对于高温稳定改善效果显著;直投式聚乙烯改性沥青混合料低温抗裂性和水稳定性均较好,低温弯曲破坏应变高于规范要求的2500με,但弯拉强度和弯拉应变均低于SBS改性沥青混合料,对于低温影响性能改善不如SBS改性明显;工程验证的结果与室内试验的结果相当,表明直投式聚乙烯改性沥青混合料具有良好的路用性能;从造价方面来说,采用直投式聚乙烯改性相对于SBS改性造价低,具有良好的经济价值;直投式沥青改性剂可直接混入矿料和基质沥青之中,并通过混合搅拌等方式产出改性沥青混合料,这样可有效减少改性剂加工、储存等诸多繁琐的环节,有效实现资源和能源成本的节约,从而为直投式聚乙烯改性沥青的应用提供技术基础。
- 刘兴东张亮
- 关键词：配合比设计高温稳定性动稳定度低温抗裂性油石比
- 中国南方高速公路沥青路面唧浆病害原因分析与处治措施被引量：12
- 2010年
- 结合广惠、阳茂、京珠等南方高速公路沥青路面状况检测与调查结果,从唧浆形成的机理入手,分析了唧浆水的来源,唧浆病害产生的原因,并根据病害产生原因提出了相应的处治措施。
- 刘兴东向昕杨锡武
- 关键词：沥青路面唧浆处治措施
- 气泡轻质土+一般填料联合填筑在高速公路改扩建高填路堤拼宽中的应用
- 2024年
- 依托广州北二环高速公路改扩建工程,通过对比方案一气泡轻质土+一般填料联合填筑方案与方案二常规桩板墙支挡方案,发现两种方案在经济性、施工便捷性、安全性和工期等方面基本相当。结合沉降分析和极限平衡理论计算,得出方案一的工后沉降、地基沉降等评价指标更具优势,相对于方案二工后沉降降低约56%,特别适宜于沉降控制严格的高速公路改扩建高填路堤拼宽工程。
- 张兴举刘兴东
- 关键词：路基工程高填路堤
- 高速公路全生命周期智慧巡养管理系统设计与实现被引量：12
- 2021年
- 针对现有高速公路养护管理系统的数据利用率低、养护决策科学性不足等问题,深度结合随岳高速公路南段的实际运营管理需求,运用北斗定位、LBS、云计算等技术手段,研发"云+端"的高速公路全生命周期智慧巡养管理系统。该系统可提供道路基础设施从病害巡检、养护决策、养护施工到竣工验收全过程的信息化、智能化的完整解决方案;此外,通过对多年历史检测养护数据挖掘分析,结合当前公路路面性能指数情况,自动生成最优养护方案,能够有效提升公路养护运营管理的信息化水平和决策科学性。
- 杨晶王丽园刘兴东罗丰
- 关键词：高速公路全生命周期养护决策
- LDHs耐紫外老化沥青的光学与老化性能研究被引量：4
- 2017年
- 采用熔融共混法制备了层状双羟基复合金属氧氧化物LDHs耐老化沥青,研究了LDHs对沥青耐老化性能的影响。制备了LDHs耐老化沥青薄膜,通过沥青薄膜光学性能研究揭示了LDHs与沥青的作用机理。结果表明,LDHs可有效提高沥青的抗紫外老化性能。
- 刘星冯振中付伟刘兴东阮艳彬
- 关键词：LDHS光学性能紫外老化
- 沥青路面唧浆病害原因分析与处治措施被引量：2
- 2010年
- 结合广惠、阳茂、京珠等高速公路路面状况检测与调查结果,从唧浆形成的机理入手,分析了唧浆水的来源、唧浆病害产生的原因,并提出了相应的处治措施,可为路面养护工程提供参考。
- 刘兴东向昕杨锡武
- 关键词：沥青路面唧浆处治措施
- 广惠高速公路路面病害调查及处治对策被引量：2
- 2014年
- 通过调查广(广州)惠(惠州)高速公路路面病害类型及分布范围,采取铣刨、取样、钻心,了解病害发展程度,分析病害成因,结合路面技术状况评价,归纳了几种病害处治对策,以期为路面大修及深层病害处治提供参考。
- 王孟霞刘兴东赵劲松刘平杨冬韵胡国祥
- 关键词：广惠高速公路路况调查病害成因处治对策
- 基于致灾机理分析的公路滑坡稳定性评价及治理方案研究被引量：6
- 2023年
- 以永德至耿马高速公路K41+000~K41+300段滑坡为工程背景,先开展其致灾机理分析,再进行滑坡稳定性评价及治理方案筛选,旨在为其安全施工提供理论支持。经分析,该滑坡的致灾成因相对较多,内部成因是其致灾的固有属性,外部成因是其致灾的诱发因素。在稳定性评价结果中,HP02滑坡加载前稳定系数范围为0.758~1.151,属不稳定-基本稳定状态;加载后,稳定系数均小于1,属不稳定状态。HP21滑坡加载前的稳定系数范围为0.763~1.099,状态属不稳定-基本稳定;加载后,稳定系数范围为0.721~1.039,状态属不稳定-欠稳定。最后,经过方案比选,方案一在可行性、经济投资等指标上均具明显优势,故决定采用“新桩+老桩”的治理方案。
- 隆然刘兴东
- 关键词：公路滑坡
- 厂拌热再生在路面大中修工程中的应用被引量：4
- 2014年
- 本文结合广惠高速公路养护维修工程,介绍了旧路的再生适用性评价、再生混合料配合比设计及性能评价。通过对比厂拌热再生路段的历年检测数据,为厂拌热再生在路面大中修的应用提供了良好的理论和实践基础。
- 胡志平刘兴东向昕
- 关键词：厂拌热再生路面大中修配合比设计性能评价
