蔡佳良
- 作品数：1 被引量：31H指数：1
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 地铁隧道下穿既有铁路近接影响分区和施工控制研究被引量：31
- 2016年
- 随着城市轨道交通的大规模建设,出现了大量区间隧道下穿既有铁路的情况,这可能会影响既有铁路的运营安全。文章依托长春轻轨四号线亚泰大街—伪皇宫区间下穿长春站多条铁路项目,运用经验公式预测和数值模拟方法,研究了路基沉降与轨道高低偏差间的相互作用规律,提出了在单因素分析基础上的多元非线性逐步回归方法,得到了基于路基沉降和轨道高低偏差的近接影响分区判别准则,同时证明了以轨道高低偏差作为控制基准更为严格。针对不同的影响分区,合理地设置了施工分级参数,提出了一种现场安全下穿铁路的"变轨"控制方法,施工效果显著。
- 郑余朝蔡佳良袁竹杨天春
- 关键词：下穿铁路施工控制
