刘远强
- 作品数：33 被引量：106H指数：6
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金辽宁省科学技术计划项目中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 面向电动飞机应用的不同叶尖螺旋桨噪声特性被引量：6
- 2021年
- 为了合理地设计与选取电动飞机螺旋桨,最大限度降低电动飞机整体噪声,以某型电动飞机平直、后掠及尖型桨尖形状螺旋桨为研究对象,通过大涡模拟模型计算分析了3种螺旋桨在巡航和爬升两个典型状态下的一阶频率声压值,计算结果表明平直桨尖螺旋桨噪声最低,尖形桨尖螺旋桨最高。为了验证计算结果,制造了缩比模型并在空气动力研究院的FL-9风洞中进行了试验,结果表明计算结果与风洞试验结果吻合度较高,验证了大涡模拟在螺旋桨噪声计算中具有一定的工程应用价值,计算和试验结果都表明平直桨尖有助于进一步发挥电动飞机安静环保的优势。
- 刘远强王艳冰项松王梦琪
- 关键词：电动飞机螺旋桨设计气动噪声大涡模拟
- 一种基于SARSA的变循环航空发动机推力控制方法
- 本发明涉及航空动力系统控制技术领域，提供一种基于SARSA的变循环航空发动机推力控制方法，包括：步骤1：基于变循环航空发动机仿真模型，设计用于变循环航空发动机推力控制的SARSA控制器：选择仿真模型的部分输出变量及推力相...
- 齐义文邢宁项松刘远强王书礼陈禹西张弛于文科唐意雯
- 文献传递
- 某电动飞机螺旋桨气动特性数值模拟与风洞试验被引量：9
- 2017年
- 以某型电动飞机螺旋桨为研究对象,基于RANS方程和SST湍流模型的MRF方法对螺旋桨进行高精度滑流准定常数值模拟和性能计算。为了验证计算和设计的合理性,对该型螺旋桨进行了缩比模型风洞试验。试验结果表明,数值模拟计算结果与风洞试验数据吻合较好,证明该方法可为螺旋桨设计提供指导。
- 刘远强项松佟刚刘福佳高峰
- 关键词：电动飞机螺旋桨数值模拟风洞试验
- 某型三叶螺旋桨的气动特性数值模拟及试验
- 2017年
- 以某型三叶螺旋桨为研究对象,基于RANS(Reynolds-averaged Naiver-Stokes)方程和SST(Shear Stress Transport)湍流模型的多重参考坐标系MRF(Multiple Reference Frames)方法对该三叶螺旋桨进行准定常数值模拟和性能计算。通过与试验结果对比,对三叶螺旋桨不同转速下的静态拉力、扭矩和效率进行了验证分析,得到拉力偏差值在2%左右,扭矩偏差值在10%左右。经过比较发现,计算结果与试验结果吻合良好,可为通航飞机螺旋桨的模拟和设计提供参考。
- 项松刘远强
- 关键词：气动性能数值模拟风洞试验通用航空
- 一种内含镍钛合金钢丝绳的点阵夹芯机翼
- 本发明涉及飞行器技术领域，具体为一种内含镍钛合金钢丝绳的点阵夹芯机翼。所述内含镍钛合金钢丝绳的点阵夹芯机翼包括上蒙皮和下蒙皮，所述上蒙皮和所述下蒙皮固定连接后，形成容置空间，在所述容置空间中按照设定方法设置点阵夹心层，点...
- 张业伟张琬羚臧健张振孟村影刘远强
- 一种双旋翼系留广告飞行器
- 一种双旋翼系留广告飞行器，包括机身框架、电子显示屏、螺旋桨机构及起落架机构；机身框架采用板式构型；电子显示屏数量为两面，两面电子显示屏对称设于机身框架前后表面；螺旋桨机构数量为两套，两套螺旋桨机构对称设于机身框架顶部左右...
- 刘远强刘忠鑫项松赵为平姬书得任赵旭王留芳
- 一种水空两栖搜救无人飞行器
- 一种水空两栖搜救无人飞行器，包括浮力双船体、甲板、控制舱及螺旋桨机构；甲板水平固装在浮力双船体上方，控制舱固装在甲板中部上方；螺旋桨机构设置在甲板上方前后两端；控制舱内部设有动力电池、控制器、卫星导航设备及信号收发机。甲...
- 刘远强姬书得龚鹏项松赵为平梅宏博任赵旭
- 电动飞机螺旋桨动平衡试验研究被引量：1
- 2022年
- 电动飞机由螺旋桨产生拉力或推力,螺旋桨不平衡会导致电动飞机整机振动过大。为了降低螺旋桨不平衡振动,本文开展了螺旋桨动平衡试验研究。采用DYNAVIBE动平衡仪测量出电机架振动速度,并识别出不平衡位置。在不平衡位置加180°方向粘贴质量块,使振动速度降至0.3IPS以下。本文提出的方法可有效降低电动飞机螺旋桨不平衡振动,具有重要的推广应用价值。
- 项松项松赵为平赵为平张业伟
- 关键词：电动飞机螺旋桨动平衡
- 一种高效率螺旋桨设计方法被引量：38
- 2015年
- 提出了一种高效率螺旋桨设计方法,该方法根据给定的飞行速度、螺旋桨转速、拉力、螺旋桨直径、桨叶数、翼型,能够计算出最大效率螺旋桨的几何特性,包括:桨叶的弦长分布、桨距角分布、效率、拉力系数、扭矩系数、功率系数.分别按爬升状态和巡航状态的工作参数设计了某型飞机的螺旋桨,得到了桨距角和弦长沿径向的分布.对螺旋桨的缩比模型(直径为0.84m)进行了风洞试验,风洞试验结果表明:螺旋桨在巡航状态的效率是83.02%,爬升状态的效率是79.13%.
- 项松王吉张利国佟胜喜吴江刘远强
- 关键词：新能源通用飞机螺旋桨设计方法
- 通用飞机高升力层流翼型优化设计研究被引量：6
- 2017年
- 针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升特性设计了所需的高升力层流翼型,并对进一步考虑失速特性的翼型优化设计进行了分析。设计过程考虑自然转捩工况,使用Menter k-ω SST两方程湍流模型和γ-Re_(θt)转捩模型对设计进行评估,并对先优化后缩比厚度和直接按照目标厚度优化的翼型气动特性进行对比。设计结果表明,优化的翼型满足层流设计要求,在优化系列厚度翼型时使用优化好的翼型作为基础翼型,可以提升优化的效率,所提出的方法可为通用航空飞机高升力层流翼型设计提供参考。
- 刘远强李天白俊强徐家宽张煜
- 关键词：通用飞机高升力翼型翼型设计FFD
