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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇柴油机
  • 1篇水套
  • 1篇水系统
  • 1篇中速柴油机
  • 1篇温度场
  • 1篇冷却系
  • 1篇联合仿真
  • 1篇流固耦合
  • 1篇冷却水
  • 1篇冷却水套
  • 1篇冷却水系统
  • 1篇仿真
  • 1篇CFD分析
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机冷却系...

机构

  • 2篇大连理工大学
  • 1篇浙江大学
  • 1篇中国北车集团...

作者

  • 2篇周禛
  • 2篇崔艳伟
  • 1篇宋希庚
  • 1篇陈思南
  • 1篇薛冬新
  • 1篇孟浩

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某16缸柴油机冷却系统一维与三维联合仿真被引量:1
2012年
标定工况下,对某16缸机车用柴油机进行联合仿真。利用GT-cool软件对柴油机整体进行一维仿真,得到冷却系统各个管路和机体的流量、温度和压力等数据,然后将一维仿真的结果作为边界条件,采用ANSYS CFX软件对冷却效果最差的第8缸进行冷却水三维仿真,得到此缸冷却水的内部流场、温度场和压力场,最后得出结论:排气管冷却水道两侧棱角处温度过高,存在流动死区,需进行冷却优化。实例表明,联合仿真可用于工程计算,能满足精度要求。
崔艳伟宋希庚周禛孟浩
关键词:柴油机联合仿真
某16缸中速柴油机冷却水系统分析与优化被引量:11
2015年
为了分析某柴油机冷却水套冷却性能,用CFX软件对整体冷却水系统进行绝热的三维流动模拟并对冷却效果最差的8#缸进行了气缸盖-冷却水套-气缸套的流固耦合传热仿真,获得了详细的速度场和温度场分布。模拟结果显示整体冷却水套大部分区域流速在0.5m/s以上,进排气门冷却环的流速最大,高温区域主要集中在气缸盖火力面、排气道侧和气缸套中部。在此基础上,提出了冷却水套的三种改进方案并进行比较,结果表明:方案3为最佳优化方案,其平均传热系数比原方案提高了30%以上。
陈思南薛冬新周禛崔艳伟
关键词:冷却水套CFD分析流固耦合温度场
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