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周红

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:航天支撑技术基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇重要抽样
  • 1篇重要抽样法
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析方...
  • 1篇机身壁板
  • 1篇广义失效概率
  • 1篇壁板
  • 1篇MONTE
  • 1篇大开口

机构

  • 2篇上海飞机设计...
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇中国飞机强度...
  • 1篇中航工业西安...

作者

  • 2篇周红
  • 1篇陈向明
  • 1篇李崇
  • 1篇王彬文
  • 1篇柴亚南
  • 1篇刘志群
  • 1篇安海军
  • 1篇于振波

传媒

  • 1篇航空学报
  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
截断分布下广义失效概率的可靠性分析方法
2012年
提出基于随机变量为截断分布和失效域模糊下的结构可靠性分析方法。由于常规的可靠性分析方法不能直接用于截断分布情况下广义失效概率的计算,因此,先将截断分布情况下的可靠性分析模型转化为非截断分布情况下的多模式并联系统模型,在此基础上引入模糊失效域的隶属函数,将截断分布情况下的模糊可靠性分析问题转化为一般的随机可靠性问题,利用Monte Carlo法和重要抽样法求得广义失效概率。给出了方法的实现步骤和原理,并用不同算例验证了方法的合理性与可行性。
刘志群周红安海军
关键词:可靠性重要抽样法MONTE
大型机身壁板复杂应力场试验技术被引量:10
2022年
机身壁板在拉伸、压缩、剪切、气压等多种载荷形式下的静强度及耐久性/损伤容限是飞机强度研究中的重要课题,以往的试验技术仅能模拟机身壁板在以上几种载荷单独或联合作用下的均匀应力/应变场。然而飞机机身在舱门或舷窗等大开口结构周围的应力分布十分复杂,单一载荷或少数几种载荷的叠加无法准确模拟复杂的应力场。为了实现对机身壁板大开口结构周围应力分布的准确模拟,开展了大型机身壁板复杂应力场试验技术研究,研发了一套多载荷联合施加试验装置,具有单独或联合施加轴向(拉伸/压缩)、弯曲、面内剪切、端部剪切、地板梁(轴力和弯曲)及气压载荷的能力,各载荷施加系统相互解耦无干涉,通过优化计算各类载荷比例,并按比例联合施加各载荷可使考核区的应力/应变分布与全机有限元解保持一致。经静力和疲劳试验验证,本试验技术和装置能够实现对机身壁板复杂应力/应变状态的准确模拟。
李崇柴亚南王彬文陈向明于振波周红
关键词:机身壁板大开口
共1页<1>
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