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唐璐璐

作品数：6 被引量：21H指数：2
供职机构：福州大学土木工程学院更多>>
发文基金：福建省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程

主题

  • 3篇交通工程
  • 2篇眼动
  • 2篇眼动实验
  • 2篇路面
  • 2篇彩色路面
  • 1篇单车
  • 1篇导航
  • 1篇地图
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇调度
  • 1篇动车
  • 1篇诱导性
  • 1篇照明
  • 1篇整数规划
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇视距
  • 1篇视觉
  • 1篇隧道

机构

  • 5篇福州大学

作者

  • 5篇卓曦
  • 5篇唐璐璐
  • 1篇杜明洋

传媒

  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇贵州大学学报...
  • 1篇江西建材
  • 1篇交通科技
  • 1篇科技视界

年份

  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
共 6 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
大学校园共享单车需求预测及调度路径规划方法被引量：6
2019年
为提高大学校园共享单车运营效率,综合考虑校园区域和学生出行特性,应用小波神经网络预测区域需求量,在此基础上,建立调度模型,得到调度路径规划方法,并以福州大学为例,进行实例验证。实例分析结果表明,预测需求量的平均绝对误差和平均绝对百分误差分别为0.983辆和14.36%,可见共享单车预测需求量与实际需求量差别不大,且给出的调度路线较优。
陈菁卓曦唐璐璐
关键词：调度小波神经网络整数规划
城市道路接入口布局多级模糊评价
2018年
为提高城市道路接入口交通安全水平与通行效率,构建接入口布局评价因素集,以道路特性、建筑特性、土地特性和驾驶员特性为二级因素集,以道路通行能力适应性、交通安全适应性、用地面积协调性、地块形状协调性、沿街面协调性、周边用地情况协调性、驾驶员心理压力等要素为一级因素集,在此基础上,通过隶属度计算,进行一级和二级模糊评价,最后以某市城市道路接入口布局方案为例,进行成果试算。本文提出了城市道路接入口布局多级模糊评价方法,为城市道路交通规划提供一定的理论参考。
卓曦唐璐璐陈菁
关键词：交通工程城市道路
彩色路面环境下隧道视觉诱导性评价被引量：14
2019年
为提高彩色路面环境下隧道行车安全性,构建视觉诱导仿真及眼动实验平台,获取注视和扫视行为的眼动参数,在此基础上,提出注视点分布的莫兰指数、扫视时间加权的扫视幅度和基于瞳孔面积变化率的不舒适时间比例等3个彩色路面环境下隧道视觉诱导性评价指标模型,进而给出基于K-means聚类的视觉诱导性评价方法.最后利用黄、红、绿、蓝、灰、白和黑等7种路面颜色色系,进行实例隧道视觉诱导性评价,并用基于语义差别法的主观评价进行成果验证.结果表明:在提升隧道视觉诱导性方面,黄、红色系路面较优,灰、黑色系路面较差,而绿、蓝、白色系路面根据色彩红绿蓝(RGB)数值呈现一定随机优劣性;该评价技术具有一定的有效性,有助于优选隧道路面颜色,提高驾驶舒适性.
卓曦唐璐璐王家主杨龙清刘建炜
关键词：交通工程彩色路面眼动实验K-MEANS聚类
城市电动自行车车载导航技术
2016年
为提高电动自行车出行效率,改善电动车交通服务水平,通过车载导航设备功能和显示屏版面分析,利用视觉实验方法,基于实验数据回归分析,研究导航显示屏地图比例。实验确定了电动车车载导航屏的最佳数字地图比例尺为1∶7300。进而在某市宝龙城市广场进行电动车骑车人问卷调查,以实现评价验证。问卷调查的评价结果表明,车载导航屏功能和地图显示比例较合适,对骑车人造成的驾驶操作影响较小,因而城市电动自行车车载导航技术有一定的可行性。
唐璐璐卓曦陈雷杜明洋
关键词：交通工程车载导航电动车
基于照明区段优化的隧道彩色路面长度计算被引量：2
2019年
为减少彩色路面环境下隧道照明能耗,提高驾驶舒适性,给出照明区段及路面颜色划分方法。进而通过E-prime模拟和摆值测试,分别研究反应时间和纵向摩阻系数,在此基础上,提出基于停车视距的入口段彩色路面长度公式。然后利用DIALux软件生成仿真隧道行车视频,并通过该视频的驾驶眼动实验,建立基于趋势面拟合的瞳孔面积模型,提出基于瞳孔面积变化速率的衔接段彩色路面长度公式,从而得出基于照明区段优化的隧道彩色路面长度计算方法。最后以福建省某隧道为例进行成果试算和验证。验证结果表明:在满足照明区段的亮度需求时,与现状方案相比,优化方案的照明能耗达8.15 kW,降低了1.28 k W。本文研究成果可优化隧道彩色路面设计和施工,进而有助于优化照明灯具布置,实现节能减排。
卓曦朱沁茹王家主杨龙清唐璐璐
关键词：隧道彩色路面眼动实验停车视距
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