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葛庆
作品数:
1
被引量:15
H指数:1
供职机构:
扬州大学机械工程学院
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发文基金:
江苏省普通高校研究生科研创新计划项目
江苏省自然科学基金
江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目
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相关领域:
金属学及工艺
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合作作者
徐海峰
扬州大学机械工程学院
刘黎明
扬州大学机械工程学院
肖金坤
扬州大学机械工程学院
张超
扬州大学机械工程学院
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发动机气缸
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扬州大学
作者
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张超
1篇
葛庆
1篇
肖金坤
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刘黎明
1篇
徐海峰
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年份
1篇
2017
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热喷涂汽车发动机气缸内壁涂层的研究进展
被引量:15
2017年
为了达到越来越苛刻的内燃机排放标准,减轻车身重量以降低燃油消耗是近年来车辆行业的重要发展方向之一。采用热喷涂方法在铝合金或铸铁气缸内壁喷涂减摩、耐磨并耐腐蚀的涂层代替传统铸铁缸套具有广阔的应用前景。首先介绍制备气缸内壁涂层的工艺流程,主要阐述现有制备气缸涂层的超音速火焰喷涂、电弧喷涂、大气等离子喷涂和等离子转移弧线材喷涂等工艺的原理,对不同热喷涂工艺特点进行了总结,阐明不同热喷涂方法获得的涂层结构特点。通过列举国内外车辆制造商先进热喷涂涂层的应用实例,进一步分析各类涂层的优缺点。最后提出优化喷涂参数、开发新型喷涂材料、控制涂层内应力和应对未来生物燃料是汽车气缸涂层的下一步研究方向。
刘黎明
肖金坤
徐海峰
葛庆
张超
关键词:
发动机
热喷涂
涂层
耐磨
耐腐蚀
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