您的位置： 专家智库 > >

邓召学

作品数：53 被引量：15H指数：2
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目国家自然科学基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程文化科学电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 42篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 15篇机械工程
  • 15篇交通运输工程
  • 3篇电气工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇建筑科学
  • 1篇化学工程

主题

  • 26篇磁流变
  • 15篇磁芯
  • 14篇隔振
  • 12篇阻尼
  • 10篇隔振器
  • 9篇电机
  • 9篇悬置
  • 8篇整车
  • 8篇励磁
  • 7篇平顺性
  • 7篇汽车
  • 7篇线圈
  • 7篇励磁线圈
  • 7篇开关磁阻
  • 7篇磁阻
  • 6篇定子
  • 5篇动力学模型
  • 5篇多目标优化
  • 5篇液压
  • 5篇液压悬置

机构

  • 51篇重庆交通大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇重庆大学

作者

  • 51篇邓召学
  • 9篇朱孙科
  • 7篇隗寒冰
  • 3篇赵树恩
  • 3篇王赟
  • 2篇文孝霞
  • 1篇孙世政
  • 1篇陈涛
  • 1篇何泽银

传媒

  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇机械传动
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇微电机
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇汽车安全与节...
  • 1篇重庆大学学报

年份

  • 1篇2024
  • 8篇2023
  • 7篇2022
  • 16篇2021
  • 5篇2020
  • 5篇2019
  • 5篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
共 53 条 记 录，以下是 1-10
全选 清除 导出
排序方式：
用于轮毂电机驱动系统的双定子轴向磁通开关磁阻电机
本发明公开了一种用于轮毂电机驱动系统的双定子轴向磁通开关磁阻电机，涉及磁阻电机技术领域，包括定子、双凸级转子、用于安装定子的定子保持端盖以及轮毂驱动模块，所述定子包括相对设置的第一定子模块和第二定子模块，所述第一定子模块...
邓召学马天骥秦瀚笙罗晓亮
基于U形线圈的磁流变减振器
本发明提供的一种基于U形线圈的磁流变减振器，包括内腔室、外腔室、活塞杆以及励磁装置；所述内腔室和外腔室为筒状结构且内腔室同轴固定设置于外腔室内，所述内强势和外腔室之间设置有用于将两个腔室连通的液流通道，所述活塞杆的下端伸...
邓召学董轲建韦鑫鑫文孝霞
文献传递
基于轮毂电机四轮驱动的自动驾驶车辆差速转向控制方法
本发明提供的一种基于轮毂电机四轮驱动的自动驾驶车辆差速转向控制方法，包括以下步骤：S1.将四轮差速转向轮毂电机驱动的自动驾驶车辆简化为二自由度模型，具体为：将自动驾驶车辆的左前轮和右前轮等效为位于左前轮和右前轮之间的中心...
邓召学赵双双魏宏杰
磁通横向型分段式混合励磁开关磁阻电机
一种磁通横向型分段式混合励磁开关磁阻电机，包括定子单元和转子单元，所述定子单元包括定子套和以可拆卸的方式安装于定子套上的定子模块；所述转子单元包括转子套和以可拆卸的方式安装于转子套上的分段转子；所述转子单元以可转动的方式...
邓召学张洒洒李旭朱孙科
基于U形线圈的磁流变减振器
本发明提供的一种基于U形线圈的磁流变减振器，包括内腔室、外腔室、活塞杆以及励磁装置；所述内腔室和外腔室为筒状结构且内腔室同轴固定设置于外腔室内，所述内腔室和外腔室之间设置有用于将两个腔室连通的液流通道，所述活塞杆的下端伸...
邓召学董轲建韦鑫鑫文孝霞
无轴承开关磁阻直线电机
本发明提供的一种无轴承开关磁阻直线电机，包括定子单元和动子单元；所述动子单元包括支撑轴和同轴固定外套于支撑轴的动子凸极，所述动子凸极为多个且沿支撑轴的轴向等间距设置，所述动子凸极为多棱柱结构；所述定子单元为包括多个定子且...
邓召学李旭刘天琴
具有永磁体的多磁路磁流变减震器
本发明公开了一种具有永磁体的多磁路磁流变减震器，包括缸体、活塞杆、磁芯、磁流变液、线圈、导磁体和永磁体；本发明通过将线圈置于缸体外部，方便了日常检修时线圈的安装和拆卸，同时线圈通电时产生的热量能够很好地散发出去，不影响磁...
邓召学韦鑫鑫杨青桦蔡强朱孙科
文献传递
阻尼通道宽度可调式磁流变隔振器
本发明公开了一种阻尼通道可调式磁流变隔振器，包括磁流变液、用于容纳磁流变液且顶端开口的壳体、封堵于壳体顶端开口处的橡胶主簧、一端与橡胶主簧固定连接的连接杆，设置在壳体内侧底部的橡胶底膜、设置在壳体内并将壳体的内腔分隔成上...
邓召学蔡强隗寒冰刘天琴杨青桦
文献传递
基于整车动力学模型的磁流变阻尼器结构参数优化方法
本发明公开了一种基于整车动力学模型的磁流变阻尼器结构参数优化方法，所述方法基于7自由度整车动力学模型，确定阻尼器结构参数的优化参数和确定不同工况下磁路电流值对车辆平顺性和操稳性的影响程度，针对车辆在不同工况振动信号的复杂...
邓召学韦鑫鑫蔡强朱孙科
文献传递
面向整车振动抑制的磁流变悬置时频特征多目标优化方法
本发明公开了一种面向整车振动抑制的磁流变悬置时频特征多目标优化方法，该方法基于多学科优化平台，研究悬置结构参数对车辆NVH品质的贡献能力及有效的时频域作用范围，采用时频分析方法提取典型工况振动响应的时频特征，以有效改善车...
邓召学蔡强韦鑫鑫
全选 清除 导出
共6页<123456>
聚类工具0