李源恒
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上海理工大学环境与建筑学院更多>>
- 发文基金：国家大学生创新性实验计划上海市环境保护科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 城市道路机动车不同车型对二次扬尘的贡献率被引量：5
- 2010年
- 定量研究了城市道路机动车各车型对道路二次扬尘中总悬浮颗粒物(TSP)与可吸入颗粒物(PM10)的贡献率.在上海市杨浦区军工路部分路段采集TSP浓度、PM10浓度、气压、温度、风速及不同车型流量等数据,利用高斯扩散模型反推污染物源强,并据此计算出污染物单车排放因子.运用多元回归分析得知,小型车的两种污染物贡献率为负,中型车与大型车的贡献率为正,且大型车两污染物的贡献率分别为中型车的1.74倍和1.56倍.
- 张德礼夏晓梅殷玮胡环李源恒
- 关键词：贡献率
- 环境条件对上海蕴藻浜水体沉积物Ni释放影响的研究
- 2015年
- 通过改变环境条件(温度、pH、溶解氧),并采用Tessier五步连续提取法,研究了温度、pH和溶解氧对蕴藻浜沉积物中Ni的释放的影响,并对不同条件下的沉积物释放前后Ni的形态进行了对比分析.结果表明:随着温度的升高,沉积物对Ni的释放通量升高,可交换态、铁锰氧化物结合态以及有机物结合态在沉积物中所占百分比均上升;随着pH的增加,沉积物对Ni的释放通量下降,可交换态、碳酸盐结合态、铁锰氧化物结合态以及有机结合态所占百分比均有不同程度的增加;而溶解氧高的水体比溶解氧较低的水体更不容易释放Ni.
- 李源恒袁时珏张道方李佳玲王潋
- 关键词：温度PH溶解氧沉积物NI
