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文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇隔振
  • 3篇隔振器
  • 2篇运输方式
  • 2篇支座
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼可调
  • 2篇减振
  • 2篇固定支座
  • 2篇刚度
  • 1篇独立悬架
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇越野
  • 1篇越野车
  • 1篇双横臂
  • 1篇双横臂独立悬...
  • 1篇谱密度
  • 1篇轻型

机构

  • 6篇中国人民解放...

作者

  • 6篇蒋美华
  • 6篇陈欣
  • 6篇李立平
  • 4篇刘精强
  • 3篇周少良
  • 2篇王国军
  • 2篇李慧梅
  • 2篇孙园园
  • 1篇王立操
  • 1篇李栓成
  • 1篇王利君

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇军事交通学院...
  • 1篇2010中国...

年份

  • 4篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
刚度阻尼可调的减振箱
本发明公开了一种刚度阻尼可调的减振箱,以适用于各类减振需要装箱物资的运输,结构简单,使用方便。箱体的角部分别有固定支座,箱体内有物资固定架,物资固定架上有多个物资固定孔,物资固定架与每个固定支座之间安装有隔振器,每个隔振...
陈欣蒋美华王国军李慧梅刘精强周少良李立平
文献传递
车载运输减振隔振性能试验研究
2011年
为了研究车辆道路运输中物资的振动情况,对车载物资进行了道路运输试验,研究了隔振器用于道路物资运输时的隔振效率,分析对比了道路运输中的功率谱密度。研究发现,隔振器能在较宽的频域达到较好的减振效果,在系统共振时也能较好地抑制振动信号的放大。
蒋美华刘精强陈欣周少良李立平
关键词:隔振器功率谱密度
多轴轮式车辆通过连续障碍性能仿真研究被引量:5
2012年
综合考虑了独立悬架系统行程特点及车辆越障过程中的悬空现象,建立了带独立悬架的多轴轮式车辆越障力学分析模型,对车辆通过连续越障的分析过程进行了离散化处理,并进行了仿真分析.得到了多轴车辆通过连续障碍过程中车身与地面干涉情况的定量结果,为多轴轮式车辆越障性能研究提供了理论依据.
陈欣孙园园李立平蒋美华李栓成
关键词:多轴车辆
轻型越野车扭杆式双横臂独立悬架下横臂结构优化设计
针对扭杆式双横臂独立悬架结构,利用ANSYS软件建立了下横臂、法兰等受力部件的有限元分析模型。分析中采用壳单元进行单元划分,进行了静载荷下的结构强度计算;根据得出的结构应力分布云图,对下摆臂应力集中部位采取了加强板、折弯...
陈欣孙园园蒋美华李立平刘精强
关键词:双横臂独立悬架有限元模型
刚度阻尼可调的减振箱
本实用新型公开了一种刚度阻尼可调的减振箱,以适用于各类减振需要装箱物资的运输,结构简单,使用方便。箱体的角部分别有固定支座,箱体内有物资固定架,物资固定架上有多个物资固定孔,物资固定架与每个固定支座之间安装有隔振器,每个...
陈欣蒋美华王国军李慧梅刘精强周少良李立平
文献传递
橡胶带式CVT轴向力建模与分析被引量:4
2012年
通过分析橡胶带式无级变速器轴向夹紧力的形成及其各个调速机构间的平衡关系,运用Simulink软件建立了CVT轴向力变化的仿真模型,针对CVT夹紧力调节中存在的问题,提出了采用变刚度弹簧的优化设计方案,并运用仿真模型,对优化前后的结果进行了对比分析。
陈欣李立平蒋美华王利君王立操
关键词:无级变速器
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