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有防水功能的重型汽车进气道: 有防水功能的重型汽车进气道涉及一种汽车进气道，属于汽车发动机附件技术领域。本实用新型是在进气道内安装防水装置，防水装置由气流导向上板和气流导向下板组成，其中，气流导向上板的形状与进气道上端一致，两边折起，两侧面等宽，侧面...; 姜鸿澎曹金山刘国强; 文献传递

柴油机微粒捕集器碳载量估计与分布特性研究被引量：4: 2017年; 建立了一种考虑催化再生的微粒捕集器碳烟沉积量估计模型。通过试验数据辨识出NO_2与碳烟的反应以及热催化再生反应参数和载体捕集特性参数。在不同工况下,碳烟沉积量估计模型的计算值与实际碳载量称量值相比,误差可以控制在10%以内。经过计算,随着排气温度的不断提升,碳烟再生量权重不断提升,催化再生有效地降低了颗粒物沉积量,延长了主动再生周期。通过深床层离散分层和饼层累积碳载量计算,碳烟加载量主要分布在饼层,深床层占比较少,且深床层碳烟量主要集中在离散层的第1层中。经过验证,引入NO_2辅助再生及热催化再生反应的模型有效地估计了碳烟加载量并对碳载量分布特性给出了有效的分析,为微粒捕集器内碳烟颗粒物主动再生时机的判断提供了参考。; 刘洪岐高莹姜鸿澎陈金军裴卡斯郑德源; 关键词：柴油机微粒捕集器温度

NO_2扩散作用对催化型微粒捕集器再生的影响被引量：4: 2016年; 针对催化型微粒捕集器被动再生反应机理的问题，采用试验和仿真研究了NO2扩散作用对壁面和碳烟层再生产生的影响。由于壁面层产生NO2，饼层消耗NO2，形成的浓度梯度作为驱动力产生反向扩散扩用，在多孔介质中发生孔扩散及努森扩散，NO2多次参与了碳烟的被动再生反应。研究结果反映考虑扩散作用的被动再生模型与试验值相比，再生模型反应压降偏差可控制在7.0%以内，NO2偏差小于7.3%。NO2扩散作用随入口温度的升高更加明显，载体入口气体温度增加100℃时的NO2增加率约为增加50℃时NO2增加率的1.90~1.95倍。425℃时，z/L=0.9，H=0.1829mm处NO2浓度最高，NO2质量分数最高为5.69×10-4。分析碳烟再生过程发现，排气温度提升增强了NO2扩散作用，进而促进了颗粒物再生。425℃条件下，1000s内完成了55.94%的碳烟再生，深床层完成了80.53%，总再生量是325℃条件下的3.68倍。NO2扩散作用有效提升了载体的被动再生能力，延长了主动再生周期，改善了载体耐久性能。; 刘洪岐高莹姜鸿澎方茂东麻斌陈伟; 关键词：微粒捕集器扩散温度

重型汽车发动机护风罩: 本实用新型是一种重型汽车发动机护风罩。由安装支架、风圈组成。安装支架与风圈固定连接为一体，风圈的径向剖面为近似于U形结构，安装支架上有4个安装孔，通过螺栓与散热器面向风扇的一侧固定连接。这种结构消除了装配尺寸误差，减少了...; 姜鸿澎曹金山; 文献传递

重型汽车发动机护风罩及其加工方法: 本发明是一种重型汽车发动护风罩是由风圈、安装支架组成。是采用浇注封闭模腔、固化后脱模一次成型的加工方法制成的。安装支架与风圈固定连接为一体，所用材料为玻璃增强纤维，该材料具有强度高、重量轻、耐热性及耐老化性好的优点，还具...; 姜鸿澎曹金山; 文献传递

通用型杠杆平衡前悬架: 本实用新型公开了一种通用型杠杆平衡前悬架，本实用新型包括两个前板簧和两前减振器，两前板簧的前端均铰接在车架上的支架上，两前板簧的后端通过连杆机构铰接在车架上的支架上，两连杆机构间铰接有一个平衡拉杆。本实用新型保证双转向前...; 张付增孙长春唐洪荣王旭光程卫明姜鸿澎; 文献传递

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姜鸿澎