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余婷

作品数:6 被引量:18H指数:2
供职机构:南京林业大学汽车与交通工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇单片
  • 3篇单片机
  • 3篇单片机程序
  • 3篇单片机系统
  • 3篇信号灯
  • 3篇自动启动
  • 3篇万年历
  • 3篇交通信号
  • 3篇交通信号灯
  • 2篇清洗方法
  • 2篇城市道路
  • 1篇行车
  • 1篇运输工程
  • 1篇运行车速
  • 1篇实时路况
  • 1篇收发
  • 1篇收发模块
  • 1篇随机网络
  • 1篇遂道
  • 1篇隧道

机构

  • 6篇南京林业大学

作者

  • 6篇余婷
  • 5篇马健霄
  • 3篇段珏
  • 3篇耿扬
  • 3篇吕立亚
  • 1篇潘义勇
  • 1篇耿孝健

传媒

  • 1篇森林工程
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
交通信号灯智能清洗装置及其清洗方法
本发明提供了一种交通信号灯智能清洗装置,包括控制中心和若干个安装在交通信号灯上的清洗终端;所述控制中心包括微机和无线模块,控制中心和清洗终端之间无线网络进行数据通信。本发明还公开了交通信号灯智能清洗装置的定时清洗方法和故...
马健霄吕立亚余婷耿扬范小双范苏军段珏
文献传递
交通信号灯智能清洗装置及其清洗方法
本发明提供了一种交通信号灯智能清洗装置,包括控制中心和若干个安装在交通信号灯上的清洗终端;所述控制中心包括微机和无线模块,控制中心和清洗终端之间无线网络进行数据通信。本发明还公开了交通信号灯智能清洗装置的定时清洗方法和故...
马健霄吕立亚余婷耿扬范小双范苏军段珏
文献传递
基于路段与节点的城市道路阻抗函数改进被引量:15
2017年
道路阻抗是车辆在城市交通网络中运行通达程度的度量值,是路径选择的基础。将城市交通道路阻抗分为路段阻抗与节点阻抗两部分,路段阻抗利用交通量与交通密度间的相互关系优化BPR函数得到,节点阻抗根据交叉口道路饱和度不同选用不同模型得到。同时,利用道路阻抗影响因子改进该道路阻抗模型,使其更精确。最后利用南京市龙蟠中路道路的实测数据对改进的城市道路阻抗函数进行了验证。结果表明:改进的城市道路阻抗函数能够较好的反映实际道路阻抗。
潘义勇余婷马健霄
关键词:交通运输工程城市交通饱和度
交通信号灯智能清洗装置
本实用新型提供一种交通信号灯智能清洗装置,包括控制中心和若干个安装在交通信号灯上的清洗终端;所述控制中心包括微机和无线模块;所述清洗终端包括无线收发模块、单片机系统和机械清洗装置,单片机系统内置万年历模块;控制中心和清洗...
马健霄吕立亚余婷耿扬范小双范苏军段珏
文献传递
基于因子分析的城市隧道出口运行车速模型
2015年
城市隧道出入口交通特性复杂,驾驶员车速变化频繁,是隧道事故的频发点。研究隧道出口驾驶员车速的变化对保障隧道安全具有重要意义。本文通过调查南京主城区3大隧道出入口的交通特性,对调查数据整理与分析,提出影响隧道出口行车速度的因素,主要分为道路条件与环境因素这两大方面。然后利用SPSS软件对众多因素进行因子分析,确定运行车速的主因子,作为运行车速计算模型的自变量。采用主成分分析法,建立基于主因子的城市隧道出口运行车速计算模型,并利用西安门隧道的实测数据验证了模型的可行性。本文归纳总结了城市隧道出口速度的影响因素,并建立与之相联系的速度模型,研究成果为城市隧道出口速度的分析与隧道安全评价提供数据基础和工程参考。
余婷马健霄耿孝健
关键词:城市道路运行车速
基于实时路况的交通网络耗时最优路径研究
最优路径问题是智能交通系统中路径诱导系统的核心问题。基于实时路况的交通网络耗时最优路径,是车辆实现实时导航的基础。结合实时路况信息,及时选择与调整最优路径,不仅有节省出行者出行时间,有效利用道路资源的作用,也对缓解道路拥...
余婷
文献传递
共1页<1>
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