王富平
- 作品数：12 被引量：26H指数：1
- 供职机构：第三军医大学大坪医院更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：医药卫生政治法律金属学及工艺更多>>
- 一种钝器伤致伤模拟装置
- 本发明公开一种钝器伤致伤模拟装置，在基板上竖向设置安装板，安装板的右板面上设有支撑杆；在所述安装板的右边倾斜设置弹簧，该弹簧左低右高，且弹簧的下端通过下连接杆与所述支撑杆连接；所述弹簧的上端设有上连接片，上连接片的左上部...
- 尹志勇王立军王富平杨光瑜
- 车底痕迹检测装置及其检测方法
- 本发明提出了一种车底痕迹检测装置及其检测方法，该检测装置包括可移动设备、摄像设备底座、摄像设备和控制端，可移动设备在控制端的控制下进行前后左右的移动，在可移动设备上设置有“工”型滑槽，摄像设备底座安装于可移动设备的滑槽上...
- 李奎尹志勇尹军武琼王富平段傲文
- 文献传递
- 人体脏器力学损伤评估方法
- 本发明公开了一种人体脏器力学损伤评估方法，用常温塑性材料制成脏器模型，将各个脏器模型装在人体模型的胸腔或腹腔内，再将这个人体模型用于做撞击试验，比较各脏器模型的变形情况，得出变形量，最终可评估碰撞对该脏器造的致伤能量，能...
- 尹志勇王富平陈忠敏杨光瑜赵辉肖凯王正国
- 钝器伤致伤模拟装置
- 本实用新型公开一种钝器伤致伤模拟装置，在基板上竖向设置安装板，安装板的右板面上设有支撑杆；在所述安装板的右边倾斜设置弹簧，该弹簧左低右高，且弹簧的下端通过下连接杆与所述支撑杆连接；所述弹簧的上端设有上连接片，上连接片的左...
- 尹志勇王立军王富平杨光瑜
- 文献传递
- 事故近景图与航拍图像相融合获取清晰场景图的方法
- 本发明提出了一种事故近景图与航拍图像相融合获取清晰场景图的方法，包括如下步骤：步骤1，事故现场关注的痕迹处放置标志板，利用航拍技术获取包含事故现场全局图像信息的航拍图像内容；步骤2，对所关注的痕迹放置标志板的事故现场进行...
- 尹志勇刘文君李奎王富平
- 文献传递
- 车底痕迹检测方法
- 本发明提出了一种车底痕迹检测装置及其检测方法，该检测装置包括可移动设备、摄像设备底座、摄像设备和控制端，可移动设备在控制端的控制下进行前后左右的移动，在可移动设备上设置有“工”型滑槽，摄像设备底座安装于可移动设备的滑槽上...
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- 文献传递
- 常温可塑性变形材料及其制造方法
- 本发明公开了一种常温可塑性变形材料，由重量份数的以下组分组成：硬脂酸盐62-72份，液体石蜡25-35份，饱和高级脂肪酸0-5份，填料0-8份以及加工助剂2-5份。本发明还同时提供了该种材料的制备方法。采用上述技术方案制...
- 王富平尹志勇陈忠敏杨光瑜赵辉肖凯王正国
- 文献传递
- 基于车人碰撞事故重建的行人头部动力学响应被引量：26
- 2013年
- 目的研究行人交通事故中,不同碰撞速度、不同车型及行人不同受撞击部位与行人头部损伤严重度的关系。方法通过MADYMO多刚体动力学软件对一起有视频的行人交通事故进行事故重建,获得初始和边界条件,然后通过获得的边界和初始条件进行不同车速(20、30、40、50、60 km/h)、不同车型(轿车、SUV型车、面包车)、行人不同受撞击部位(正面、侧面、背面)的模拟碰撞实验,对模拟碰撞实验中行人头部损伤情况进行分析,并利用两例真实行人交通事故对部分结果进行验证。结果不仅车辆碰撞速度、车辆前置结构影响行人头部损伤严重度,行人受撞击部位也是影响行人头部损伤严重度的重要原因。在碰撞速度≤30 km/h时,行人与地面接触造成的损伤可能比与车辆造成的损伤严重;碰撞速度≥40 km/h时,行人头部损伤主要是与车辆接触所致。结论利用监控录像能比较准确地开展行人交通事故重建,从而对行人动力学响应进行分析。在行人交通事故频发路段,对不同车型进行不同限速,能有效减小行人头部损伤的严重程度。
- 冯成建王富平徐臣樊伟刘盛雄尹志勇
- 关键词：动力学响应
- 一种钝器伤致伤模拟装置
- 本发明公开一种钝器伤致伤模拟装置，在基板上竖向设置安装板，安装板的右板面上设有支撑杆；在所述安装板的右边倾斜设置弹簧，该弹簧左低右高，且弹簧的下端通过下连接杆与所述支撑杆连接；所述弹簧的上端设有上连接片，上连接片的左上部...
- 尹志勇王立军王富平杨光瑜
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- 常温可塑性变形材料及其制造方法
- 本发明公开了一种常温可塑性变形材料，由重量份数的以下组分组成：硬脂酸盐62-72份，液体石蜡25-35份，饱和高级脂肪酸0-5份，填料0-8份以及加工助剂2-5份。本发明还同时提供了该种材料的制备方法。采用上述技术方案制...
- 王富平尹志勇陈忠敏杨光瑜赵辉肖凯王正国
