李奎 作品数:28 被引量:33 H指数:4 供职机构: 第三军医大学大坪医院 更多>> 发文基金: 国家科技支撑计划 国家自然科学基金 重庆市科学技术委员会院士基金 更多>> 相关领域: 医药卫生 交通运输工程 自动化与计算机技术 更多>>
车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法 本发明提出了一种车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法,包括:车速检测装置信号发送端连接控制器信号接收端,控制器光源控制端连接光源模块信号端,控制器无线信号端连接无线传输模块信号交互端,声音报警装... 邱金龙 尹志勇 夏兵 刘文君 苏森 李奎 李春晖文献传递 基于电子地图及数据采集系统的事故现场图生成方法 本发明提出了一种基于电子地图及数据采集系统的事故现场图生成方法,涉及交通事故现场信息获取和分析运用技术领域,包括:GPS定位装置,用于获取事故现场的位置信息;数据采集系统,用于获取事故现场中测量位点到数据信息待测位点的距... 刘文君 尹志勇 苏森 明建雄 李奎文献传递 一种胸腹部组合心肺复苏器 本发明公开一种胸腹部组合心肺复苏器,其特征在于:该心肺复苏器由胸部按压装置和腹部提压装置构成,实施心肺复苏时,胸部按压装置放置于被救助人胸部,腹部提压装置放置于该被救助人的腹部;胸部按压装置包括胸部弧形板和左脚支耳;腹部... 尹志勇 秦海力 门颖群 李奎 谢增 郑晓旭 吴正伟 胡杰汽车事故数据记录器数据规范及应用进展综述 被引量:14 2017年 对汽车事故数据记录器(Event Data Recorder,EDR)数据规范内容进行概述,对EDR数据准确性验证结果进行了总结,介绍了EDR数据在乘员损伤预测、交通事故重建领域的应用进展,为国内数据规范建立和开展相关应用研究提供参考。研究结果表明,EDR记录的碰撞前速度平均相对误差在4%以内,制动状态会影响记录精度;纵向?V的平均相对误差范围为3.5%~6.6%,横向?V平均相对误差为13.8%;气囊点爆状态和安全带使用状态等信息均非常准确;EDR记录的?V和安全带使用状态是影响乘员损伤预测的重要指标。EDR记录的数据除横向?V误差偏大外其余均比较准确,EDR数据为乘员损伤预测及事故重建研究提供了一种新方法。 邱金龙 李奎 苏森 刘文君 尹志勇关键词:汽车安全标准 交通事故 车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法 本发明提出了一种车辆低速行驶预警的隧道灯系统、车辆行驶预警系统和隧道灯控制方法,包括:车速检测装置信号发送端连接控制器信号接收端,控制器光源控制端连接光源模块信号端,控制器无线信号端连接无线传输模块信号交互端,声音报警装... 邱金龙 尹志勇 夏兵 刘文君 苏森 李奎 李春晖文献传递 成年大鼠不同肺冲击伤伤情模型的建立 被引量:5 2019年 目的建立成年大鼠不同肺冲击伤伤情模型,为肺冲击伤诊治的实验研究奠定基础。方法选取7~8周龄成年SD雄性大鼠40只,随机分为4.5MPa组、4.8MPa组、5.0MPa组和5.5MPa组,每组10只,采用BST-Ⅰ型生物激波管以不同驱动压致伤。造模前后,记录各组大鼠一般生理状况、24h存活情况。造模后24h麻醉并活杀存活大鼠,观察肺脏损伤特点并采用脏器损伤分级(OIS)和简明损伤评分(AIS)进行伤情评定,取左下肺组织行常规病理切片,在光镜下观察肺组织损伤程度。结果所有大鼠造模成功,均出现呼吸急促、心率加快;24h内均未发生死亡,无血尿、血便。各组模型大鼠外耳道出血率、肛温、肺出血面积比较差异均有统计学意义(P<0.01)。4.5MPa组大鼠OIS分级集中在Ⅱ级,AIS评分集中在1分;4.8MPa组大鼠OIS分级集中在Ⅲ级,AIS评分集中在2分;5.0MPa组大鼠OIS分级集中在Ⅳ级,AIS评分集中在3分;5.5MPa组大鼠OIS分级集中在Ⅴ级,AIS评分集中在4分。各组大鼠OIS分级及AIS评分差异均有统计学意义(P<0.05)。5.0MPa组和5.5MPa组OIS分级均高于4.5MPa组,5.5MPa组OIS分级高于4.8MPa组。AIS评分4组间任意两组比较差异均有统计学意义(P<0.05),各组AIS评分从高到低依次为5.5MPa组>5.0MPa组>4.8MPa组>4.5MPa组。光镜观察见4组大鼠表现为不同程度的肺出血、水肿和不张,肺组织破裂。结论成功建立了稳定的成年SD大鼠轻度、中度、重度和极重度肺冲击伤模型。 袁丹凤 杨傲 麻超 梁毅 代维 李奎 周继红关键词:肺冲击伤 成年大鼠 动物模型 胸腹部组合心肺复苏方法 本发明公开一种胸腹部组合心肺复苏方法,该心肺复苏器由胸部按压装置和腹部提压装置构成,实施心肺复苏时,胸部按压装置放置于被救助人胸部,腹部提压装置放置于该被救助人的腹部;胸部按压装置包括胸部弧形板和左脚支耳;腹部提压装置包... 尹志勇 门颖群 秦海力 李奎文献传递 重庆地区摩托车事故中驾乘人员伤害分析 被引量:4 2017年 目的探讨重庆地区摩托车事故中人员损伤特征,为降低摩托车事故伤亡风险提供可靠信息和参考依据。方法深度采集发生在2015年1月至2016年6月重庆地区213例摩托车道路交通事故,采集内容包括事故基本情况、驾驶员信息、人员损伤等,并对事故数据进行统计分析。结果摩托车驾驶员死亡率高于乘员,驾乘人员死亡原因为颅脑损伤和颅脑合并胸腹腔脏器损伤的比例为58.8%和20.0%,头颈部、胸背部、下肢、上肢、腹盆部和会阴部Max简明损伤评分(MAIS)≥2分的比例分别为71%、59%、33%、25%、20%和7%,摩托车驾驶员会阴部损伤发生率高于乘员,驾乘人员中下肢骨与上肢骨发生率之比为1.8∶1.0,摩托车与货车事故中人员更容易遭受车辆碾压。结论头部和胸部损伤是导致摩托车驾乘人员死伤的主要原因,会阴部损伤可作为鉴别部分摩托车事故中驾乘人员的重要依据。 邱金龙 李奎 苏森 刘文君 尹志勇关键词:摩托车 道路交通事故 车底痕迹检测装置及其检测方法 本发明提出了一种车底痕迹检测装置及其检测方法,该检测装置包括可移动设备、摄像设备底座、摄像设备和控制端,可移动设备在控制端的控制下进行前后左右的移动,在可移动设备上设置有“工”型滑槽,摄像设备底座安装于可移动设备的滑槽上... 李奎 尹志勇 尹军 武琼 王富平 段傲文文献传递 颅脑钝性损伤的生物力学研究进展 被引量:3 2015年 颅脑损伤是法医学鉴定的难点,分析颅脑损伤的损伤机制主要依赖于经验积累,没有具体化的标准。传统的颅脑损伤的研究多数为流行病学调查及动物实验,技术手段单一,而随着生物力学与相关技术设备的发展,利用生物力学的相关技术研究颅脑损伤成为可能。 喻永敏 刘振江 李奎 尹志勇关键词:颅脑损伤 生物力学